轻博客

不押车贷款办理的博客

个性签名:我就是我,不一样的我

关于我

不押车贷款办理


连续签到可领取更多积分 详情
分享到:

句容汽车垫资

2017-06-22

不押车贷款办理2017-06-22

句容汽车垫资

句容汽车垫资17052931995龙小姐、爱岗敬业、求实创新、用心服务、勇争一流,公司车、豪车、面包车、父母车、老婆车都可以,有车就能贷。
上证报一个月前独家报道的“保监会拟发文规范信保业务”一事,终于落地。为规范信保业务经营行为,防范金融交叉风险,保监会昨日下发《信用保证保险业务监管暂行办法》(下称《办法》),向社会公开征求意见。
  去年底“侨兴债违约事件”爆发后,信用保证保险的风险被监管部门屡次提及。此次《办法》的**,意味着这一伴随商业信用发展而出现的创新型业务,将被纳入严格规范之列。保监会弥补监管及制度短板的思路正在持续得以贯彻。
  设置准入门槛 挂钩偿付能力
  所谓信用保证保险业务(下称“信保业务”),是指以信用风险为保险标的的保险,分为信用保险(出口信用保险除外)和保证保险。信用保险的投保人、被保险人为权利人,保证保险的投保人为义务人、被保险人为权利人。
  近年来,P2P等各类金融产品的兴起,助推了信保业务的爆发式增长,使得保险业的功能作用由传统经济补偿向现代资金融通的功能扩展。因信保业务具有担保作用的特殊属性,成为撬动金融资金的有效工具。然而,这一创新型业务在斩获广阔发展空间的同时,面临的金融交叉风险亦不容小觑。
  为此,保监会从去年开始便持续拉响警报。与之前**的相关文件相比,此次《办法》的监管范围进一步拓展至整个信保业务,而不仅仅局限于互联网平台、融资性等相关信保业务。可以说,这是专门针对此险种的纲领性文件。
  从征求意见稿来看,《办法》明确设置了准入门槛。首先是与偿付能力挂钩。经营信保业务的保险公司,上一季度核心偿付能力充足率应当不低于75%,且综合偿付能力充足率不低于150%。保险公司偿付能力低于上述要求的,应当暂停开展信保新业务,并可在偿付能力满足要求后恢复开展信保业务。
  其次是挂钩承保能力。保险公司承保的信保业务自留责任余额不得超过上一季度末净资产的10倍。对单个履约义务人及其关联方承保的自留责任余额不得超过上一季度末净资产的5%,且不得超过5亿元。超过以上自留责任余额要求的部分,应当办理再保险;未办理再保险的,不得承保。
  禁止多类行为 融资信保受限
  除设置准入门槛外,《办法》还明确了一系列禁止行为。
  比如,对于业务范围,征求意见稿规定,保险公司不得为以下四类融资行为提供信保业务:类资产证券化业务或债权转让行为;主体信用评级AA及以下的债券发行业务;保险公司的控股股东、子公司以及关联方的融资行为(关联方的资金融出行为除外);保监会禁止承保的其他行为。
  同时,保险公司开展信保业务,不得存在以下6类行为:承保投保人违法违规、规避监管等行为;承保不会实际发生的损失或已确定的损失;以拆分保单期限或保险金额的形式,承保与同一借贷合同项下融资期限或融资金额不相匹配的信保业务;通过保单特别约定或签订补充协议等形式,实质性改变经审批或备案的信保产品。实质性内容包括但不限于保险标的、保险责任、责任免除、保险费率、赔付方式、赔偿处理等;承保的自然人、法人或非法人组织贷(借)款利率超过国家规定上限;保监会禁止的其他行为。
  在近年来信保业务的快速发展过程中,网贷平台信保业务尤为生猛。对于网贷平台信保业务,《办法》也设置了额外的禁止行为约束,不得存在以下行为:与不符合互联网金融相关规定的网贷平台开展信保业务;汽车抵押类或房屋抵押类贷款保证保险业务,单户投保人为法人和其他组织的自留责任余额超过500万元,单户投保人为自然人的自留责任余额超过100万元。其他信保业务,单户投保人为法人和其他组织的自留责任余额超过100万元,单户投保人为自然人的自留责任余额超过20万元;保监会禁止的其他行为。
如何让诚信深植于民众心中,成为推动社会健康发展的动力?
 
这是迈向富裕美丽幸福的江西4600万人民直面的现实思考。
 
众多答案中,就有“法媒银”平台——这个以加强社会信用体系建设为突破口,由江西高院联合江西日报社、18家银行金融机构搭建的失信被执行人曝光台,借助信息化手段,强化数据共享,探索多元合作,不仅有效惩戒了失信被执行人,还把社会主义核心价值观融入法治建设,形成了法治和德治相互补充、相互促进、相得益彰的生动样本。
 
这是江西对于如何**执行难问题的有力回答,是对于诚信社会建设的细心描绘,也是推进治理体系和治理能力现代化的发展智慧。
 
人而无信,不知其可;企业无信,则难求发展;社会无信,则人人自危;政府无信,则权威不立。诚信是社会主义核心价值观的重要内容,也是弘扬法治精神、建设法治政府的重要基础。
 
长期以来,执行难一直是诚信建设的“痛点”。有人赢了官司却得不到赔偿,有人输了官司却逃避赔偿。失信行为若得不到及时惩戒,必然导致社会诚信缺失、价值观念扭曲、市场秩序混乱、法律尊严受损。究其原因,有个人道德和守法意识缺失因素,有社会信用体系不健全,有违法成本过低,更有联动制裁手段不足的问题。
 
执行难,相互配合才不难。执行难不仅是一个法律问题,也是一个社会问题,要解决诚信缺失问题,治理失信“老赖”,仅靠法院“单兵作战”远远不够,需要整合法院内外各种力量和社会资源,形成党政主导、司法主抓、部门联动、社会参与的共治格局,用社会合力倒逼“老赖”不敢失信、不能失信和不愿失信。
 
严惩“老赖”,关键在于制度管用。“法媒银”平台运用注重制度设计,用信息化手段打破部门信息壁垒,不仅凝聚了人民法院、新闻媒体、银行金融机构三方各自的资源优势,还融合多种媒介形式,形成多部门、多行业、多领域、多手段联合信用惩戒新常态,对“老赖”形成合围之势,让其寸步难行,探索出了一条失信联合惩戒的新路。
 
严惩“老赖”,更强调精准打击。平台整合和共享被执行人信息,将所有“老赖”准确无误地放到黑名单中,精准打击;鼓励群众积极举报“老赖”的财产和藏身线索,让“老赖”成为过街老鼠,无处遁形;借助社会各界的合力,事半功倍地综合运用联合惩戒措施,彰显司法的权威。
 
严惩“老赖”,价值引领至关重要。“法媒银”平台抓住诚信这个“牛鼻子”,不断创新形式,将社会主义核心价值观融入法治建设,通过宣传的故事化、常态化、多样化,警示人们守住诚信做人“底线”、敬畏法律“高压线”,树立“诚信光荣、失信可耻”的价值导向。法安天下,德润人心。实践证明,当法治和诚信成为全社会的价值追求和行为模式时,难题就能迎刃而解。
 
“法媒银·失信被执行人曝光台”作为一个***络综合系统,还需要在现有基础上持续创新,不断完善“一处失信、处处受限”的信用监督、警示和惩戒工作机制,织密惩治“老赖”的天罗地网,填补“打而不痛”的漏洞,进一步拓展对失信被执行人惩戒的范围和深度,使“失信成本”成为“老赖”的“难以承受之重”;不断加快社会诚信体系建设,使诚信如同一枚凝重的砝码,放进江西百姓生活的天平中,使秩序不再摇摆,稳稳地倾向向善、向真的一端。如此,执行难的问题一定能得到根本解决,并促进法治江西、信用江西的早日建成。
观致估值高达130亿
 
“有新的投资方,正在完善各项协议。”6月19日,一位奇瑞汽车高层在接受记者采访时表示,而当问及是否宝能时,对方隐晦回答:“投资者都是多元化投资的,不能确定是哪个行业的。”
 
这样的说法与观致方面非常一致。19日,一位不愿具名观致高层在接受本报记者采访时表示,“我们确实按照既定的战略,引进新的投资人,目前在与多家谈判,我们也很高兴地看到,观致的市场价值还是非常不错的。”
 
6月16日,量子汽车的以色列控股母公司Kenon Holding公告称,量子公司将出清手中持有的观致汽车公司50%股权,交易对象将为一家新入伙的中国本土投资者。
 
该投资者已经与芜湖奇瑞汽车投资有限公司达成协议,该股份作价9.42亿美元(折合65亿元人民币),交易完成后该投资者将获得观致汽车51%的控股股权,这样算来观致的估值高达130亿人民币左右。
 
事实上,早在今年4月,观致CEO刘良在接受本报记者采访时曾提到,观致2.0战略第一个任务是引进新的战略投资者,并和现有的股东一起,助力新能源战略向前推进。
 
6月19日,一位业内资深人士在接受本报记者采访时表示:“观致汽车的价值还是比较大的,但是由于观致存在历史包袱,建立前期资金消耗比较严重,导致观致的股东压力大。”
 
他同时表示,“目前来看,观致提出的‘双栖战略’具有一定前景,特别是在积分交易领域有非常大的价值,车型也不错,但需要找到合适的投资方,并且资金雄厚,预估维持观致运营资金除了已提到的65亿外,还需要较多资源。”
 
但也有部分业内人士却认为,无论按哪一种估值方法,观致的总估值,不值130亿人民币。“要知道,吉利收购沃尔沃汽车100%股权才100亿人民币,品牌技术团队都比观致强。”上述人士表示。
 
谁让奇瑞推倒重来?
 
有消息称,参与过万科股权之争的宝能集团有望接手观致,并以此布局新能源汽车产业。
 
其实,今年4月,四川省宜宾市政府与奇瑞、量子公司、观致汽车签署战略合作协议暨投资协议,约定在宜宾投资55亿元,规划建设年产50万辆汽车项目,其中包括20万辆新能源汽车,达产后预计年产值850亿元。
 
知情人士透露,实际上奇瑞跟宜宾政府的合作,不仅仅是合资建厂,根据原计划,宜宾政府旗下的企业,作为投资方直接进入到观致,占股三分之一。之后,这家三方合资的公司,还将与宜宾当地企业合作,成立一家新能源公司。
 
不过,随着新控股投资人的出现,观致与宜宾政府之间的合作全部推翻。
 
Kenon公司在6月16日发布的公告中称,上述协议不再生效,宜宾政府也不会对观致进行股权投资。
 
知情人士透露,因为以酒类为主要财政收入的宜宾政府,寻求转型,引进汽车业,所以观致如果得到宜宾政府的支持,未来投资人不在少数,包括五粮液在内,都有可能成为新的投资方。而此时,能让观致放弃与宜宾政府合作的,投资人显然不仅仅是资金实力那么简单。
 
之前,也有传闻百度将成为观致股东,不过,业内人士分析,如果百度要投资,显然现在已经不是最好的时机,从观致起步阶段起,就与苹果、百度等有过资本层面的接触。
 
如今,官方资料显示,2014年观致净亏损22亿元,2015年亏损25亿元,2016年观致的全年批售量达2.4万辆,同比增长70%,但亏损仍有19亿元。三年累积净亏损已高达约66亿元,没必要到这个时候再来介入。当然,也不排除此时的观致要价没有之前高。
 
另外一种可能,观致的投资人是纯资本层面的,就如同宝能那样,多元化业务,玩转资本但又缺少实业的,正在往实业方向转型。而这类投资人的好处在于,不仅资金实力强,知道资本层面的运作手法,弥补观致作为传统企业的固定思维,同时,作为资本层面的投资人,不会像地方政府那样束手束脚,就像新势力造车一样,有资本的支撑,又可以让观致拓宽思路,以全新的模式运作。
 
当然,宝能可能是其中一个,也可能是其他类似的投资人。也又消息人士透露,也有可能是宝能旗下的非上市公司介入,毕竟此时观致业绩不好,不大可能直接纳入上市公司。
昨日,记者从省政府国资委获悉,为避免省属企业违规经营投资而导致国有资产损失,省政府国资委联合省财政厅印发《河南省省属国有企业违规经营投资责任追究暂行办法》(以下简称《暂行办法》),针对违规经营投资问题集中的环节,明确各种追究责任的情形,该《暂行办法》适用于省属国有企业及其各级全资、控股子企业(统称为省属企业),并且自2017年6月19日起正式施行。
    明确65种责任追究情形
    去年8月23日,国务院办公厅**《关于建立国有企业违规经营投资责任追究制度的意见》,要求各级履行出资人机构和国有企业要按照《意见》要求,建立健全违规经营投资责任追究制度,而河南此次**的《暂行办法》对资产损失的相关标准等进行明确和量化,更具有操作性。
    据记者查阅,该《暂行办法》明确了十大方面65种需追究责任的情形,包括集团管控、购销管理、工程承包建设、转让产权及上市公司股权和资产、固定资产投资、投资并购、改组改制、资金管理、风险管理等方面。对上述情形造成资产损失以及其他严重不良后果的,予以追究责任。
    单笔资产损失超1000万元将构成重大资产损失
    结合省属企业实际,河南省的《暂行办法》量化界定了资产损失标准:一般资产损失,是指单笔资产损失价值在500万元以下,或者占发生损失企业追索责任认定年度上年末资产1%以下;较大资产损失,是指单笔资产损失价值在500万元以上1000万元以下,或者占发生损失企业追索责任认定年度上年末资产1%以上3%以下;重大资产损失,是指单笔资产损失价值在1000万元以上,或者占发生损失企业追索责任认定年度上年末资产3%以上。
    如果损失金额虽然未达上述标准,但损失后果严重,导致企业无法持续经营的,统一认定为重大资产损失。
    资产损失责任追究,将与领导人绩效年薪直接挂钩
    省属企业经营投资出现问题,领导责任人、直接责任人和主管责任人成责任追究主要对象。
    《暂行办法》规定,根据资产损失程度、问题性质等,将对相关责任人采取组织处理、扣减薪酬、禁入限制、党政纪处分、移送司法机关等方式处理。
    而对于发生重大资产损失,领导责任人、直接责任人和主管责任人将受到降职、责令辞职、免职和禁入限制等处理。直接责任人和主管责任人同时扣减和追索责任认定年度100%的绩效年薪,扣减和追索责任认定年度(含)前三年100%的任期激励收入并延期支付绩效年薪,终止尚未行使的中长期激励权益,上缴责任认定年度(含)前三年的全部中长期激励收益,不得参加企业新的中长期激励;领导责任人扣减和追索责任认定年度70%~100%的绩效年薪,扣减和追索责任认定年度(含)前三年70%~100%的任期激励收入并延期支付绩效年薪,终止尚未行使的中长期激励权益,上缴责任认定年度(含)前三年的全部中长期激励收益,五年内不得参加企业新的中长期激励。

回应(0) 转载(0) 举报
表情 (可输入50 个字)
关于今题网 | 联系今题网 | 今题导航 | 与今题对话 | 修改/删除信息

© Jinti.com. All rights reserved.
版权所有 今题网