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Mary

首尔:“被逼”奔跑在千兆上



首尔,面积约605.77 平方公里,是世界上人口密度极高的城市之一,2017年数据显示人口数为1050万,虽然首尔仅占韩国国土面积的0.6%,但其是世界十大金融中心之一,同时也是高度数字化的城市,网速和数字机会指数均居世界首位。
韩国,不仅让全世界见识了韩流旋风,还让全世界见识了超快的网速。从2005年普及百兆宽带,到2014年实现千兆宽带商用,韩国花了9年。而从千兆宽带商用到2018年实现万兆宽带全国商用,韩国只花了4年。
目前,韩国三家运营商正处于10G FTTH网络升级阶段,韩国第一大宽带运营商韩国电信(简称KT)和韩国第一大移动运营商SK电讯(简称SKT)先后宣布,今年下半年,将推出最高10Gbps的宽带,网速是千兆宽带的10倍,被称为“万兆宽带”。
AI酒店:“千兆乌托邦”的缩影
东大门是首尔不得不去的购物点,3年前,Klive全息影像馆落成,Bigbang等韩国组合在这里举办过虚拟现实VR和增强现实AR结合的演唱会,全球各地歌迷赶赴首尔,为的就是“看”一场全息影像加持的韩流演唱会。
不仅如此,今年,一家AI酒店拔地而起。在诺富特大使酒店里,每个房间都有一块平板,客人只需要对着平板说“请把灯打开,将室温设置为20度,再把电视机打开”,设备就会按照指令工作,还可以通过它叫服务员,俨然就是智能家居。现在,这块平板只能听懂英语和韩语,但是不久,它就能听懂中文和日语,而且会加载更多服务,比如退房、检查酒店账单和支付费用等。这是KT的酒店语音识别信息娱乐系统GiGA Genie Hotel,GiGA Genie是KT在2017年开发的全球首个人工智能家庭媒体中心,目前已经拥有超过100万用户。
除此之外,KT还为诺富特大使酒店提供了智能建筑管理,GiGA eyes是一项视频监控和图像分析服务,它可以掌握住客入店离店的状态,也可以监测火灾。同时,KT-MEG可以将酒店能耗可视化并分析大数据,以便预测高峰时段的能源需求。
KT计划到2020年在首尔开设三家AI酒店,与万豪、凯悦、雅高等全球连锁酒店合作。AI酒店正是KT“千兆乌托邦”(GiGA Topia)的缩影,早在2014年,KT就提出了发展千兆物联网、云计算等战略,最先瞄准的五大行业是智能能源、融合安全、下一代媒体、互联交通和生活健康。
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韩国是一个高度饱和的通信市场,2010年后,三大运营商的用户和收入进入停滞期,于是,运营商瞄准了高速宽带、物联网等。
KT率先推出千兆宽带,但面临着巨大的压力,“市场机构调研显示只有5%的用户会接受。”时任KT市场营销部执行副总裁Kang Kook hyun曾表示。看到KT的动作后,SKT和LG U+全力追赶,两个月内,相继推出了千兆宽带。但是KT占据了先发优势,从0~100万用户用了14个月,从100万到200万用户用了9个月。
根据韩国政府的数据显示,2018年1月,韩国三大运营商的千兆宽带用户达670万户,其中KT的千兆宽带用户超过400万户,市场占有率为60%。按照2017年11月的数据计算,全国5个宽带用户中就有1个用户在使用KT的千兆宽带。
首尔是三大运营商竞争最激烈的地盘,目前,KT已经在首尔实现了千兆网络全覆盖,在全国覆盖了90%以上的家庭,KT在首尔拥有近160万户千兆宽带用户,约占KT全部千兆用户的三分之一,KT用5%的机会博得了60%的市场份额。
2013年开始,KT的整体营收一直呈现下滑趋势,但自从2014年接入千兆宽带以后,高速宽带收入持续增长,2018年3月,KT宽带业务收入同比增长4.3%,包括高速宽带在内的固网业务占总收入的20%以上。截至2018年9月,KT的千兆宽带用户占比已经超过55%。
KT之所以能保持领跑,还源于技术优势。KT是全球最早推出GiGA Wire2.0技术的运营商,可以基于电话线(铜缆)提供1Gbps,相当于千兆宽带的速度。新城区利用光纤PON技术升级到千兆,而老旧住宅区可以利用GiGA Wire2.0技术迅速升级到千兆。
一年3600元,IPTV仍是“拳头”
Eva是在首尔多年的媒体人,在她看来,千兆宽带的资费并不是特别昂贵,三家运营商的千兆宽带价格几乎一模一样。Eva家办理了KT的1G千兆宽带,1年期的合约套餐资费为594000韩元/年(约合人民币3644元/年),合约期越长越便宜,像3年期合约套餐每年可以省810元人民币。“从月工资里拿出三分之一,就可以办一年的千兆宽带。”Eva对《IT时报》记者说。
有些家庭对网速的要求不高,会办理500M的千兆宽带,以一年期合约套餐为例,每年比1G千兆宽带省567元人民币。据KT官方数据显示,截至2017年11月,每4个KT的千兆宽带用户中,就有1个是1G宽带用户,韩国用户更偏爱1Gbps网速的宽带产品。
从百兆宽带到千兆宽带,用户最喜欢的应用仍是超高清IPTV。在千兆宽带推出后一年,KT用超高清IPTV“俘获”了40万用户。2017年,KT在韩国家庭IPTV市场份额占据48.6%,成为第一。
此外,用户最离不开的是千兆无线宽带服务(GiGA Wi-Fi)。袁导游每年有一半时间都带着中国旅行团去韩国,每次带团到韩国,袁导游都会在机场租一个KT的Wi-Fi蛋,因为在星巴克、餐厅、公交车站等公共场所,KT的Wi-Fi网速最高可以达到1.7Gbps。“韩国旅游线路开发了许多颇具未来感的网红打卡点,人工智能、VR等新科技名词频繁出现。”袁导游说。
KT相关人士告诉《IT时报》记者,2016年开始,KT在公共场所布设免费GiGA Wi-Fi,至今是运营商中保有最多千兆AP设备的。
千兆首尔,千兆需“八爪鱼” 中国成下一个市场
在千兆时代,管道优势已经式微,只有成为“八爪鱼”才能牢牢抓住用户,互联网视频、物联网、ICT业务便成了运营商的触手。
韩国的运营商首先将触角伸向了智慧城市,KT参与了韩国政府“千兆韩国”工程,在今年6月推出了搜寻灾难幸存者的飞艇无人机,瞄准公共安全领域。SKT则参与了韩国u-City项目,在釜山等城市建设智能停车系统和智能人行横道,并安装具有空气质量监测功能的智能路灯。
SKT开始用2C和2B的ICT业务来反攻KT,AI和物联网成为兵家必争之地。KT推出全球首个人工智能家庭媒体中心GiGA Genie后,SKT便推出了全国首个人工智能助手“NUGU”,截至2017年12月,月活跃用户达到211万。
为了争夺23万亿韩元的物联网市场,SKT和KT不仅拉拢第三家运营商LG U+,还不断形成自己的生态圈,2017年1月,SKT向《IT时报》记者透露,已经有900多家企业与之合作,同时,KT也“笼络”了300多家成员加入他们GiGA IoT(千兆物联网)联盟。
2017年的财报显示,SK宽带的年收入为3.501万亿韩元,比去年增长了3.6%,这得益于千兆互联网、IPTV用户和视频点播销售量的增长。此外,SKT的ICT收入(包括物联网等)也增长了10.8%,达到了9787亿韩元。

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这把战火还引到了海外,在KT的GiGA IoT联盟里,《IT时报》记者看到了中兴等中国公司,KT中国公司也正在中国开展智能硬件、无人机定制化采购和传染病防止扩散GEPP平台等ICT业务。在SKT的最新动态中,出现了马云的身影,SKT正在与阿里巴巴探讨无人便利店等方面的合作。
中国,成为韩国运营商ICT业务竞逐的下一个市场。
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小猫停车

携手同行 共赢未来|“走进小猫停车——智慧停车主题沙龙”顺利举办

2018年4月26日下午,由深圳市停车技术企业行业协会(以下简称“协会”)组织的“走进小猫信息——智慧停车主题沙龙”活动在深圳市小猫信息技术有限公司(以下简称我司)顺利举办。

 

深圳市交警局科技处计算机管理科的相关领导出席了本次活动。


 
为了更好地了解智慧停车行业发展状况,搭建有效的交流合作平台,此次活动协会带领着核心成员单位负责人走进小猫停车,来自交通中心、前海亿车、捷顺科技、壹零移动、深职院、富士智能、华鹏辉等众多企事业单位代表共同参加了本次沙龙。

  
活动开始,我司领导王辉---向各位领导、专家以及行业同仁的到来表示欢迎和感谢,表明了今天的沙龙活动是一个非常好的交流平台,让各方可以清晰了解到小猫停车在智慧停车方面做出的成绩。同时表示小猫停车今后会继续在智慧停车、移动支付和互联网管理等方面努力,与政府一道共同解决停车难问题。
 
 

在沙龙座谈会上,众企事业代表围绕智慧停车行业发展、市场开拓等话题展开互动交流,对停车行业如何更好更快地发展和市场环境改善等问题进行了积极的探讨。会后,我司负责人带领众人参观了小猫信息展厅。





小猫停车,是专注智慧停车行业的全产业链综合运营的国家高新技术品牌,主营业务为智能停车系统的研发、生产、推广与运营,业务范围涵盖停车场投资、概念设计、资产管理与运营、资产并购等全方位增值服务。相信通过此次活动,小猫停车能够和行业同仁以及停车协会携手共同推进智慧停车产业的快速发展。

    石先生

    停车管理:中国立体停车场进入智慧化2.0时代

           据深圳发布厅消息称,经今年深圳市两会人大代表提议,深圳交通运输委已选出了15个停车矛盾突出的地区,作为首批停车场

      小猫停车

      “互联网+停车”专业的智能停车系统供应商,非小猫智能莫属:http://www.mallparking.cn

        如今城市的发展越来越快,汽车保有量快速增长,交通拥挤和车辆存放等问题也随之凸显。据公安部交管局统计,截至2017年3月底,全国机动车保有量首次突破3亿辆,其中汽车达2亿辆,停车场对市场需求的满足渐露瓶颈,成为城市管理中的痛点。
        随着“互联网+”概念的兴起,各地政府对智慧城市的期待和建设为“互联网+停车”的深度融合提供了发展契机,智慧停车和交通管理的重要性愈加突出。一方面需要智慧停车系统提供科学解决方案,一方面也需要培养用户对智慧停车的认知。在物联网兴盛的当下,用户对停车的便捷体验是新兴产品成为大众普遍认知的关键。通过场景革命建立新的停车生态,用基于场景的生态提供基于场景的服务,加

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        车位引导系统的出现,让停车场发展迎来新方向!

        现如今经济越来越发达,近几年来,车辆数量也在急剧增加,越来越多的人成为了曾经羡慕的对象“有车一族”,车辆确实给我们出行提供了不少便利,但是也带来了诸多不利,交通的拥挤,停车的不便等这些都是目前车主们比较困扰的一些问题,而随着车位引导系统的出现,这让车主们困扰的问题终于有效的解决了!
        车位引导系统是能够引导车辆顺利进入目的车位的指示系统。一般情况是指在停车场引导车辆停入空车位的智能停车引导系统,由探测器对车位进行检测,通过显示屏显示空车位信息,司机通过该信息,实现轻松停车。车位引导系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进

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          传统停车系统已经淘汰,车位引导系统才是未来!

          现如今,越来越多的车辆进入城市里,使得停车难以及停车需求问题越来越突出,人们都于停车场设备以及环境的要求也越来越高,而目前国内还有着人工管理的停车场,停车位全靠人工侦查,车主进入停车场也很难找到停车位,愈加突出停车难问题,时代在逐渐进步,传统的停车系统已经被淘汰,最新研发的车位引导系统已经在安防行业占据了一定的地位。
          传统停车场系统只做到了在出入口控制车辆的进出,而且采取的是近距离刷卡的方式,甚至有的还要下车刷卡,给司机带来了很大不便,影响了停车场的通行速度。另一方面,传统停车场在收费方式上单一,有的还存在人工收费

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            车位引导系统的引进,停车也能很简单!

            在当前社会,人们的生活水平普遍提高,汽车也大量增多,而价格比之前也降低了不少,以前,汽车对大家来说还是一件奢侈品,现在已经成为大多家庭的标配,虽然有了汽车,使人们出行是便捷了不少,但是停车难的问题也变得很突出,然而车位引导系统的引进,让很多车主朋友知道,停车也可以很简单。
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              用车位引导系统,让车主生活更便捷!

              近些年来,车子的价格在不断的降低,拥有一辆属于自己的爱车已经不是什么难题,而在我们生活的城市里,车辆急速增加的同时也带来了交通拥挤和停车困难,私家车数量猛增,几乎所有的大城市都面临着车满为患,车主要找停车位更是一位难求,这促使国内智能化停车场管理产业开始升温,智能车位引导系统的出现,大大缓解了停车难问题,也让车主的生活更便捷。
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                     座谈会结束后, 中国银行 间市场交易商协会与京津冀三地人民银行分支机构、金融局(办)共同签署了《借助银行间市场助推京津冀协同发展战略合作协议》。国家开发银行与首都机场集团、 工商银行 与天津城投集团、 农业银行 与河北建投集团分别签署了京津冀协同发展金融服务战略合作协议。 去年以来,准旗人民法院与金融机构全方位协作,互通绿色通道,构建快立、快审、快结的金融审执机制,力争实现双赢局面。

                      

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                        关于小米金融

                        小米金融于2015年5月正式上线,目前已经涵盖支付、理财、贷款、保险等多个业务领域。小米贷款为小米金融核心业

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