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她还傻傻的

懂车的人都不考虑买SUV?

“买轿车还是买SUV”如何降低推广成本,有效提升你的业务?
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“买轿车还是买SUV”,这几乎成了每一个消费者在购车前需要思考的问题。不过,随着SUV的市场份额不断加大,轿车市场愈发成熟且需求量下降时,不少人在买车的时候不免会跟风:无视轿车,直接列上几款SUV放进购车名单。

重SUV轻轿车,这种风气长久持续下去,大家发现SUV虽好,但轿车始终才能代表着一个企业的真正技术。所以在这个时候,就有网友开始问了:“为什么真正懂车的人都不考虑买SUV?”
之所以会有此疑问,小编总结了以下几点:
一、SUV是因为空间大、实用性强才火起来的,所以它充当的角色比较明朗。目前,各大车企在研发SUV的时候,也是冲着空间大、实用性强等等去设计;
二、居于车身设计的原因,SUV的操控性必定不如轿车,而懂车的人一般都会购买一台操控性不错的车子;

三、SUV虽然空间大、实用性强,但由于车身较大,车子较重,油耗往往都会比轿车高出不少。举例来说吧,从汽车网评查询到的数据得知,同是上汽大众旗下的产品,朗逸的实测油耗6.39-6.71L/100km,而途观的实测油耗为8.04-8.59L/100km,即便找个车重相当的车型——帕萨特来对比,帕萨特的实测油耗为7.31-8.22L/100km,作为SUV的途观,在油耗上始终还是和轿车有着明显差距。
四、由于市场需求的原因,如今的SUV和以往的越野车是有很大的区别的,越野车的性能不用质疑,而现今投放到市场且热销的绝大部分都是城市SUV,若要几万或十来万就想买到空间大、实用性强、性能又尤其出色的SUV,是不现实的。

当然,针对“真正懂车的人都不考虑买SUV”这个问题,肯定有人持反对意见,比如说在安全方面,轿车就比不过SUV。但事实真是如此吗?
其实,主动安全方面,即汽车自身的安全这方面,轿车是比SUV安全的;SUV块头大车身重除了油耗高,制动距离也会延长,在某种角度上去说,SUV不会比轿车安全;另外,SUV有着轿车无法相比的良好视野,这可以给驾驶者减少盲区,提升安全性......所以说,在安全方面,SUV和轿车各有优势。


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总而言之,如今的SUV扮演的更多是家用的角色,以空间大、实用性强为卖点,并且价格多集中在几万或十几万之间。如果真的要拿“懂车”来说事,小编认为懂车的人买SUV,一般都会买几十万以上的车型,因为那些车型才真的拥有越野的基因,比如说路虎,估计就是懂车之人购买SUV时所选择的其中一个品牌。
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aixinnzcl

英媒:首相发表强硬讲话 英反恐或进入“新纪元”

据外媒报道,英国首相特雷莎·梅4日召集内阁紧急会议后发表讲话,谴责恐怖攻击背后“邪恶”,并警告英国面临的恐怖威胁出现“新趋向”。英国媒体认为,特蕾莎·梅的讲话标志着英国打击恐怖主义进入“新纪元”。

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在位于伦敦桥附近巴罗集市(Borough Market),两名男子持刀行凶。其中1名男性嫌犯被警察击中后倒地,身上还绑有小型金属容器。图为警察在巴罗集市对现场进行封锁。据CNN报道,极端组织“伊斯兰国”有关的媒体宣称,该组织成员为袭击负责。但是,有分析称,该组织并不能提供任何证据证明与此案有关。

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4日上午,梅在唐宁街10号外说,对恐怖威胁,英国“现在到了说‘不再容忍’的时候了”(enough is enough)。
3日晚,伦敦市中心伦敦桥一带发生汽车冲撞、刀砍袭击事件,导致7人丧生,40余人受伤。
特蕾莎·梅10几小时后发表此番讲话,英国媒体认为,与之前相比,态度和立场都明显强硬了许多。
特蕾莎·梅讲话的具体内容如下
必须改变——特蕾莎·梅说,英国面临的恐怖威胁出现新趋向,“恐怖滋生恐怖”,坏人受启发发动攻击,并不仅仅是经过长达数年的策划、密谋、培训,甚至不仅仅是那些网上被极端化的独狼,而是可能有人模仿别人、用“最原始”的手段发动攻击。因此,“我们不能、也不应该继续假装一切都会像往常一样继续下去。”
网络管制——特蕾莎·梅说,尽管英国最近发生的几起攻击事件不是和同一个网络有关联,但是它们却在相当重要的一方面有关联:“一个共同的极端主义的邪恶把他们联系在一起,这种意识“宣讲仇恨、播种分歧”。特蕾莎·梅说,不能容忍极端主义有“滋生的安全空间”,不管是网上、还是现实世界中。她认为,需要达成调控网络空间的国际协议,阻止极端主义、恐怖主义的扩散。

太过宽容——特蕾莎·梅说, “坦率地讲”,英国对极端主义有过“太多宽容”,今后在社会、社区需要“更加强有力”地查处,这可能需要有:“艰难、甚至令人不舒服”的对话,但是,“全国需要团结一致、对付这股极端主义。”

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重审策略——特蕾莎·梅说,英国需要重新审核反恐策略,“我们面临的威胁性质更加复杂、更加碎片化、更加隐蔽,特别是在网上,英国需要制订相应的策略……如果我们需要给恐怖有关的犯罪行为加长刑期……我们就会这样做。”

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    shminul

    汽车设计师都在想什么?

      在普通消费者眼中,汽车设计是一个高深的领域。在车型研发的过程中,设计师通常是以怎样的初衷来着手设计工作的?是以优异的动力性能为基础?亦或是以性感的外观造型为卖点?还是追求高效、经济、环保为最终的目的?
      本周,上汽通用雪佛兰的全新迈锐宝正式上市。
      发布会上,泛亚汽车技术中心的设计部执行副总监黄斌用全新迈锐宝的设计研发过程给出了雪佛兰自己的答案:

      驾享合一·不变初心
      全新迈锐宝的设计,从草图创意到工程发布,经历了19个月的全球设计互动。在这个设计过程中,泛亚的全球设计和工程团队跟随着迈锐宝的进化脚步,一路向前,初心不变。

      巧思智造·平衡之道
      在雪佛兰的理念里,有一个英文单词,能够非常贴切地代表这种设计追求,这就是INGENUITY,翻译成“巧思智造” ,相信是最为合适的。
      智造未来·致敬传统
      说到未来——未来的汽车到底是什么样的?雪佛兰也通过自己的思考,给出其中可能的答案。

      Lionlion

      三菱召回事件频发,近期又召回64万辆

      作为最早进入中国市场的合资公司,三菱一直深受质量问题困扰。

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      从2000年帕杰罗因刹车油管磨损破裂导致刹车失灵,在国内造成了多起严重事故,遭到媒体的纷纷谴责,三菱从最初的拒不承认,到最后也不得不公开道歉。而据不完全统计,2008年以来,三菱在华因质量原因的召回事件已经多达40余次。

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      据外媒2月1日报道,三菱汽车因为发动机传动皮带易松脱,可能导致引擎熄火,将在全球召回64万辆SUV及家轿。
      三菱汽车公司表示,皮带自动松紧调整器可能出现裂口,导致皮带松动,耗费电池电量,导致车辆熄火。
      召回车型涉及2008-2012年款欧蓝德、2011-2012款欧蓝德Sport、2009-2012款蓝瑟、2010-2012款蓝瑟Sportback。

      截至目前,尚未出现因此故障导致的受伤事故。三菱汽车公司将免费为车主替换质量更好的皮带松紧调整器。据悉,隐患车辆美国召回将于3月27日开始。

      产品质量问题,是全汽车产业所应注意的问题,更是三菱首要解决的问题,没有质量基础一切都是空谈。

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      如果三菱再不重视质量问题,在中国市场只会越来越被边缘化,那时三菱可能真的离退出中国市场不远了。
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      • JZ三菱的质量几十年的问题
      • 吴伟燕good

      铃2018

      Uber增加新功能:允许用户下单之后修改上车地点

      Uber最近为打车服务增加一些新功能,例如用户预订汽车之后可以修改上车地点,另外它还向司机提供新服务,方便司机在不同地区跨区域行驶。 有了该功能之后,如果用户下错了单,呼叫的汽车没有出现在自己所处的位置,用户可以修改地点,不需要取消整个行程并重新预订。
      Uber还为司机提供更多的支持,主要就是碰到问题时更加相信司机。以前,Uber许多时候会偏向乘客,相信乘客的说法,不会过多考虑司机的解释。现在评估乘客投诉是否真实时,Uber会更加重视司机的完整记录。

        飞鱼

        左右摆脚竟然有助于改善睡眠!

          日本《促进三种体液流动获健康》一书作者片平悦子解释,脑脊髓液作为人体的三种重要体液之一,源自脊椎,经人体循环,流归心脏,对健康影响不小。若其分泌失调、流动不畅,就会引起失眠等问题。现代人面对电脑学习、工作,久坐不动,长此以往就会压迫腰椎乃至整条脊椎,影响脑脊髓液正常流通。为此,她介绍了一套简便易行的锻炼法,促进脑脊髓液的分泌、流动,从而改善睡眠状况。
          1.仰卧,身体放松,两腿伸直,两手置于髋骨(小腹两侧)。两脚跟轮流向前伸,各做10次,每次2~3秒,对脊椎有拉伸作用。
          2.仰卧,抬起下巴,脖子后仰,眼睛尽量向头顶看,以下巴有收紧感为宜,然后复原,反复做3次,对颈椎起到拉伸放松作用。
          3.仰卧,两腿伸直,两脚并拢,像汽车雨刷那样左右摆动,每个动作做3~5秒,重复10~20次,能放松腰椎,改善睡眠。

          罗成

          瓜子二手车或触垄断红线

          瓜子二手车或触垄断红线
             在被“互联网+”之前,二手车市场长期处于汽车产业链的灰色、边缘地带,如今,经过互联网企业两年多的“鼓噪”之后,二手车市场的透明度、科技量越来越高,而“鼓噪”的主要参与方瓜子二手车(以下简称“瓜子”)、人人车、优信二手车也顺势拿下了市场的前三,传统的线下二手车商加速式微。公开数据显示,2016年最大的二手车服务商广汇汽车(8.090, -0.02, -0.25%)的二手车交易量为9万辆,而瓜子的交易量超过20万。截至目前,2017年各家的数据均未公开,不出意外的话,线上第一和线下第一在交易量上的差距将进一步拉大。
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             电商行业的主要指标包括成交额和流量两大类,具体到二手车电商,由于交易链条较长,成交量更具竞争意义,其由品牌力、流量、上架车源量等多个参数综合作用而成。在业界看来,就成交量指标而言,二手车电商不仅正在对线下二手车经销商形成马太效应,且二手车电商行业内,马太效应也日趋凸显。尽管各家平台对真实交易数据讳莫如深,但通过公开数据不难倒推,领跑者越来越呈垄断之势。
              日前,工信部品牌政策体系下的中国品牌力指数显示,2017年,瓜子的中国品牌力指数排名第一,其中“第一提及率”(未经任何提示前提下,用户主动回答的第一个品牌或事物的比例)为53.6%,是第二名人人车(13.6%)的3.9倍以上,是第三名优信二手车(8.9%)的6倍以上。
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              第三方移动互联网数据服务商极光日前发布的2017年11月份数据显示:瓜子APP月活跃用户数已连续15个月位居首位,是优信APP的3.4倍以上,人人车APP的3.6倍以上。此外,瓜子在APP渗透率、新增用户、留存率、使用频次及时长等核心数据方面的领先优势也正加速。
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              业内普遍认为,上架车源量与城市覆盖是成交量的先行指标,是推高成交量的重要基础。但因缺乏“交易量/车源量”这一系数,保守估计该系数大于1,可得出瓜子成交量至少为人人车2倍以上。
              MillwardBrown(华通明略) 最新发布的《二手车电商网站渗透率调查报告》显示,通过线上渠道进行二手车交易的用户中,68.3%是通过瓜子完成的,9.5%是通过人人车完成的,8.5%是通过优信二手车完成的。
              对此,有分析人士指出,尽管几大平台均对自己的成交量语焉不详,但影响成交量的指标主要来自品牌、流量、上架车源量与覆盖率等几大方面,瓜子在这些核心指标上,都呈现出极强的马太效应,或已触达垄断红线。照此逻辑和速度推演,其将越来越具有市场支配地位,未来一旦滥用该支配地位,比如打价格战的话,则难逃垄断行为之嫌。
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            铃2018

            最严排放标准 北京或越过国六a实施国六b

            新年伊始,政策频发。其中,越来越严苛的燃油限制标准成为汽车行业集体关注的重点话题。
            从2017年1月1日开始,新车需达到《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(以下简称国五)标准才允许进行上牌,此外,国五标准车用汽柴油也已全面上市,93号和97号等为代表的国四油开始停售,这都标志着国五标准正式在全国范围内实施。
            与此同时,下一阶段的排放技术标准也已**。2016年12月23日,环保部、国家质检总局联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(以下简称国六)。
            相比现行的国五标准,国六在限制、测试程序、排放质保期等8个方面都提出了更高要求。广汽研究

              Ada

              ***应对欠债这波“神操作” 引来各方共吐槽

              "乐视的债,怎么还?贾跃(亭)的这波“神操作” 明白人都看不下去了……"

              2017年三季报显示,乐视网前三季度净利润亏损16.5亿元,停牌已经8个多月的乐视股价,已从2015年最高点到停牌前跌去近七成,市值蒸发超千亿。乐视股价暴跌的锅,谁来背?
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              而乐视复牌后,资金危机很可能会加剧,供应商面临的处境也将更为不利。那么,乐视的债,谁来还?
              <a href="http://shanghai.jinti.com/">当今早

                北京空气重污染红色预警 车辆单双号行驶

                北京发布2016年首个空气重污染红色预警,明晚8时起国Ⅰ国Ⅱ车禁行国Ⅲ及以上车辆单双号行驶。
                法制晚报讯(记者 耿学清)记者从北京市环保局获悉,北京市空气重污染应急指挥部发布空气重污染红色预警。
                根据中国环境监测总站预报分析,2016年12月16日至21日期间,京津冀地区以及山东、河南等地将出现一次大范围区域性重污染过程,受大范围区域影响,叠加本地污染积累,预计北京市12月17日至21日期间将达到重度及以上污染水平。
                经北京市政府批准,本市将于12月16日20时启动空气重污染红色预警。预计12月21日夜间起空气质量将逐步改善,届时将根据空气质量实况及预报适时解除预警。

                  SUNshine

                  ***回应被责令回国履责,未提回国时间


                  资料图:乐视创始人***。

                  引言:***发布关于《北京证监局责令***回国履责通告》的回应函,称委托代理人甘薇和贾跃民全权代理其行使上市公司股东权利和履行股东责任。包括资产处置等相关工作,也由甘薇、贾跃民全权负责处理。不过***到底什么时候回国”等问题依然待解。
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                    什么时候回国?
                    ***什么时候回国一直是大家关心的问题,不过在该函中,***依然没提什么时候回国。
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                  如何降低推广成本,有效提升你的业务?
                     2017年12月25日,北京证监局发布公告,责令***回国履责。公告中称,***控制的相关公司对上市公司(乐视网)存在巨额欠款,至今尚未归还。
                     北京证监局还称,曾发文或通过上市公司多次向***转达了回国履责的要求,但至今未见其采取相关行动。

                    为什么没回国?

                    ***在回应函中没有直接说明为什么不回国,但表示,美国FF公司融资已经取得重大进展,目前有好多工作需要他来推动,保障电动汽车FF 91量产销售和按时交付。
                     北京证监局在上述公告中称,***以投资汽车业务及融资为由滞留境外。
                     2017年7月6日,***在微博中称,辞去上市公司CEO、甚至更多其他重要职务,就是为了全力以赴实现FF 91最快量产上市。据多家媒体报道,其实那时***已经出国,至今尚未回国。

                  乐视网2017年三季度财报显示,***股权全被被冻结。图片来源:财报截图

                    不回国如何履责?

                     在回应函中,***表示,已委托甘薇女士、贾跃民先生全权代理,行使上市公司股东权利和履行股东责任。包括资产处置等相关工作,也由上述二人全权负责处理。
                     ***还表示,已与上市公司充分讨论沟通,提出明确的还款意愿和初步方案,双方形成债务解决意向,通过出售资产获得资金和以资产抵债的方式,解决上市公司的欠款问题。
                     不过2日晚间,乐视网发布公告称,上市公司一直持续推动与非上市体系的债务问题处理,但截至目前,双方尚未就解决意向形成可执行的实质性书面整体债务解决方案,后续相关信息请以上市公司公告为准。
                     值得注意的是,2017年12月19日,北京市第一中级人民法院发布的执行裁定书显示,被执行人***无其他可供执行的银行存款、无其他房屋登记记录、无车辆登记记录。乐视网2017年三季度财报显示,***持有乐视网股票约10.24亿股,持股比例25.67%,其中10.19亿股被质押,10.24亿股被冻结。
                     ***在回应函中表示,非上市公司所欠上市公司的债务从法律上讲不应由他个人承担,他出于对上市公司的情感和责任,自愿个人全部承担。在2017年7月6日,***辞去乐视网CEO时表示,会承担全部的责任。
                    其他债务如何处理?
                     记者注意到,在本次***的回应函中,其提到的都是解决上市公司债务的,那其他方面债务如何处理?要知道,有一些供应商为了讨债曾到乐视大厦楼下支帐篷常驻,靠吃盒饭生活。
                     据不完全统计,目前***列为被执行人的执行案件在北京市第三中级人民法院共有9起。申请执行人涉及信托公司、证券公司等,其中最大标额达14亿元,最小为2亿元。
                     在***发布回应函后,其妻子甘薇在微博上表示,“我将与债务小组全力以赴解决债务问题。”这是否包括非上市公司的其他的债务不得而知。
                    有哪些未解的债务谜团?

                     记者梳理相关资料发现,***债务谜团有一个关键节点。
                     2017年7月4日,上海市高级法院公布,申请人招商银行上海川北支行于2017年6月26日申请财产保全,上海市高级法院依法裁定冻结***和其妻子甘薇名下存款,及乐风移动香港有限公司、乐视移动智能信息技术(北京)有限公司、乐视控股(北京)有限公司存款,并查封、扣押其他等值财产,共计人民币12.37亿元。
                     但据媒体报道,乐视递交上海高院的书面申请中显示,招行实际冻结查封的资产总价值达261.62亿人民币,超额冻结20倍。
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                    ***此次在回应函中也表示,2017年7月,某银行机构仅仅因为逾期两周未支付3000余万贷款利息(贷款余额12亿),超倍冻结乐视非上市公司资产和我个人资产合计261.62亿元,引发诸多金融机构集中挤兑停止授信并提前追收贷款,绝大多数资产被司法冻结。
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                     2017年8月份,据多家媒体报道,招商银行称“超20倍冻结乐视资产”报道严重失实,并称,申请保全乐视的资产可供招行受偿的余值或不能完全覆盖招行债权。至今招商银行和***仍各执一词,谜团待解。(完)

                    你好呀

                    第一辆互联网汽车面世 马云赞不绝口

                    昨天下午,阿里巴巴集团和上汽集团联合打造的,搭载了YunOS系统的第一款量产互联网汽车,在万众瞩目之下揭开了神秘面纱。马云和阿里CEO张勇亲自试驾了这款车,现场马云赞不绝口:买买买!
                    在本次合作中,上汽集团方面提供了整车研发、造型设计、动力总成、新能源技术、汽车电子及架构等资源,而阿里巴巴集团则提供了YunOS智能操作系 统、支付宝、阿里通信、高德导航、虾米音乐等资源。其中,阿里的YunOS for Car系统可打通不同智能设备之间的数据连接,打破“信息孤岛”,具体可提供汽车安全管理、健康管理、出行管理和智能互联等服务。同时,相关车型还可能连 通智能家居,如驾驶员可在车上通过远程控制开

                      Hebe

                      多部门出台2018年交通出行惠民政策

                      【要闻导言】  ·多部门出台2018年交通出行惠民政策·近200家上市公司预计今年业绩翻倍·钢铁去产能十三五底线目标完成·天然气价格暴涨后遭腰斩·苹果就电池问题致歉
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                        【今日关注(北京时间)】
                        ·德国公布12月CPI·伦敦证券交易所提前于北京时间20:30休市·首尔证券交易所休市一日
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                        【隔夜数据】
                        美国股市:美国三大股指集体收涨,道指再创收盘纪录新高。标普500指数收涨4.92点,涨幅0.18%,报2687.54点;道琼斯工业平均指数收涨63.21点,涨幅0.26%,报24837.51点;纳斯达克综合指数收涨10.82点,涨幅0.16%,报6950.16点。详细>>>
                        欧洲股市:巴黎股市CA**0股指报收5339.42点,下跌29.42点,跌幅为0.55%。德国法兰克福股市DAX指数下跌90.08点,跌幅0.69%,报收于12979.94点。伦敦股市《金融时报》100种股票平均价格指数报收7622.88点,上涨2.20点,涨幅为0.03%。
                        国际油价:2018年2月交货的纽约轻质原油期货价格上涨0.2美元,收于每桶59.84美元,涨幅为0.3%。
                        国际金价:纽约商品交易所黄金期货市场交投最活跃的2018年2月黄金期价上涨5.8美元,收于每盎司1297.2美元,涨幅为0.45%。
                        主要货币:在岸人民币兑美元北京时间23:30收报6.5333元,较上一交易日夜盘收盘价上涨237个基点;离岸人民币兑美元北京时间06:00报6.5309元,较上一交易日尾盘上涨234点或0.36%;美元对其他主要货币汇率28日下跌,截至纽约汇市尾盘,1欧元兑换1.1953美元,1美元兑换112.87日元。
                        【中国财经新闻】
                        多部门出台2018年交通出行惠民政策
                        近日交通部、民航局、铁路局等部门陆续召开全国工作会议,释放2018年诸多民众交通出行的惠民、便民政策。如,扩大高速路分时段差异化收费帮你省钱;220城市一卡通互联互通、高速费可开电子发票帮你省时;千亿级机场普及身份证和手机登机,帮你省心省力。详细>>>
                        环保税下月开征:不对居民个人
                        2018年1月1日,中国第一部推进生态文明建设的单行税法——《环境保护税法》将正式实施,施行了近40年的排污收费制度将退出历史舞台;普通居民没有被列入征税范围,不用缴纳环保税。详细>>>
                        近200家上市公司预计今年业绩翻倍
                        统计显示,截至目前约有200家上市公司预计2017年业绩翻倍,有些甚至翻几倍、几十倍。这些公司都有哪些特点,哪些行业的上市公司业绩增长情况最为值得关注?详细>>>
                        钢铁去产能十三五底线目标完成
                        截至目前,钢铁完成去产能超过1.15亿吨,已超过钢铁五年去产能目标中1亿吨的底线。2018年钢铁行业将继续推进去产能工作,严禁新增产能,防止地条钢死灰复燃。详细>>>
                        天然气价格暴涨后遭腰斩
                        榆林煤炭交易中心最新数据显示,12月28日,陕西、内蒙古、河北、河南、山东、江苏等地区的大部分液化气厂已将LNG售价降至5000-6000元/吨。相比于月中的1.2万元/吨,LNG价格遭腰斩。昨日A股燃气板块也随之大幅回调,个股普遍大跌。详细>>>
                        明年煤电联动机制大概率启动
                        按照2017年全国电煤价格指数计算,2018年煤电联动机制大概率有望启动,同时电煤价格将进一步保持稳定,甚至小幅下降,有利于改善火电企业的整体盈利状况。详细>>>
                        今年股东净减持额骤降逾四成
                        减持新规出台后效果明显,股东减持明显降温。统计显示,2017年股东减持金额1844亿元,创2014年牛市启动以后股东年度减持金额新低,与去年全年相比,减持金额下降逾四成。详细>>>
                        ICO后监管时代淘汰赛将来临
                        从全球来看,ICO市场热度似乎逐渐退去。下半年虽然ICO项目数量在增加,但计划关闭的ICO数量也在增加。业内人士表示,明年会有一批ICO项目从白皮书的规划开始逐渐落地,到那时候优秀的项目将会脱颖而出,而诈骗和圈钱者将被迅速淘汰。详细>>>
                        自动驾驶汽车上路何时到来?
                        今年7月李彦宏乘自动驾驶汽车上北京市五环路引来交警的一张罚单。彼时,国内关于自动驾驶的法规仍是一片空白。5个月后,北京市交通委为自动驾驶汽车上路测试开了绿灯。乘坐自动驾驶汽车似乎离我们越来越近,那一天何时到来?详细>>>
                        全球十大资管巨头七家已进入中国
                        据不完全统计,目前全球资管规模前十的巨头中,已有7家在华设立了WOFE(外商独资企业),瑞银和富达已率先发行私募产品,多家机构正在向中国基金业协会申请备案成为私募证券管理人。详细>>>
                        多家券商看涨茅台(600519,股吧)股价最高至830元
                        茅台提价后,截至目前,已有5家券商发布研报,全部看涨。其中有三家给出了具体的目标价,国金证券(600109,股吧)目标价最高,看涨至830元。详细>>>
                        “庆丰包子铺”开启混改
                        老字号“庆丰”正式开启混合所有制改革。北京庆丰餐饮管理有限公司(即庆丰包子铺)日前公布增资项目,拟募资金额不低于3350万元,对应持股比例7%。本次增资目的为引入新进投资方,将融资方整体改制为混合所有制企业。详细>>>
                        【国际财经新闻】  苹果就电池问题致歉
                        据苹果官网北京时间12月29日凌晨消息,苹果就电池问题进行道歉,将超过保修期的iPhone的电池替换费用从79美元下调至29美元。此前由于被指控未征得用户同意降低旧款iPhone性能,多名美国用户已经向苹果公司提起诉讼。详细>>>
                        新兴经济体经济回暖挑战仍存
                        2017年新兴经济体经济增长渐趋回暖,新兴市场和发展中经济体2017年和2018年两年的经济增长预计将比2016年提速。但另一方面,信用评级机构仍对许多新兴市场国家高负债的可持续性以及利率上升之际再融资的能力感到担忧。详细>>>
                        日本政府将重罚数据造假企业
                        为了防止日本企业今后再次发生篡改数据的情况,日本政府开始修订《工业标准化法》,并强化对“日本工业规格(JIS)”标识的使用和监管,预计明年初将提交国会表决通过。日本经济产业省将提高对违规企业的处罚力度,由过去的最多100万日元升至1亿日元。详细>>>
                        特斯拉计划推出电动皮卡
                        美国电动汽车制造巨头特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)日前通过个人社交平台发声,表示未来特斯拉还计划推出一款电动皮卡。这意味着特斯拉在电动车板块的商业布局将覆盖到更多车型。详细>>>
                      当今早已是数码营销时代    
                      如何降低推广成本,有效提升你的业务? 
                        三菱综合材料就子公司数据造假发布中间报告
                        日本有色金属巨头三菱综合材料公司28日就旗下两家子公司篡改产品数据问题公布中间报告指出,优先考虑扩大市场份额是三菱伸铜公司篡改产品数据的原因之一。详细>>>
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                        【主要财经媒体头条】
                        ·明年投资增速料放缓 消费担当稳定器(中国证券报)·深交所:优化深市多层次板块体系(证券时报)·四部委出台税收政策 鼓励外资扩大在华投资(证券日报)·2018年经济增速有望保持6.7% 为深化改革留出空间(21世纪经济报道)

                        铃2018

                        无人驾驶技术出现首个致命事故

                        曾经获评五星级安全评级的特斯拉S型轿车,如今却因自动驾驶发生致命车祸,而受到了美国汽车安全监管机构的调查。消息一经传出,特斯拉盘后交易股价应声下挫。
                        当地时间6月30日,美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,对特斯拉S型轿车在自动驾驶模式下发生致命车祸的事故展开调查,并表示调查所涉及的车辆达2.5万辆。
                        事故发生在5月7日,一辆2015年的S型特斯拉轿车,在佛罗里达州的一条高速公路上开启自动驾驶模式时,与一辆垂直方向开来的拖拉机挂车发生相撞。
                        特斯拉方面在6月30日作出回应称,这是S型汽车自动驾驶功能激活使用行驶1.3亿多英里过程中遇到的第一起致命事故,而全世界平

                          铃2018

                          无人驾驶再现重大进展

                          无人驾驶汽车在美国获得商用许可。
                          如何降低推广成本,有效提升你的业务?
                          根据亚利桑那州交通部发言人Ryan Harding,谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驶公司Waymo在1月底从亚利桑那州交通部门获得了许可,在该州提供交通网络服务。
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                          该发言人周五表示,该许可让Waymo的无人驾驶小型货车(Chrysler Pacifica)能够在亚利桑那州向乘客提供付费交通服务。Harding举例称,Waymo在该州的服务类似于Uber和Lyft。 
                          Waymo是自动驾驶汽车的先驱。而目前Uber和通用汽车公司的Cruise部门正在努力追赶。
                          无人驾驶技术在许多地区仍处在测试阶段,但它可能最终改变人们出行的方式。这一技术可能带来上千亿美元的产值。  
                          Waymo发言人表示:“随着我们在大凤凰城地区继续测试车队,我们正采取所有必须的步骤以在今年推出商用服务。”

                          谷歌是全球最早开展无人驾驶技术研发的公司之一,负责技术研发的正是公司旗下的Waymo项目团队。2016年12月,Alphabet宣布将Waymo独立出来成为一家新的分公司。
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                          经过长达8年的研发,目前Waymo的全自动无人驾驶能力已接近成熟。去年年底,科技媒体The Verge曾报道称,Waymo的完全自动驾驶汽车已经开始在美国亚利桑那州的街道上投入运营,Waymo将邀请一些公众来搭乘公司的无人驾驶车辆。
                          如何降低推广成本,有效提升你的业务?

                            Hebe

                            财经新闻及点评:王健林晒收入反击传言

                            引言:12月14日财经新闻速览,精彩内容见下文
                            成为今题VIP会员,在今题网大社区平台呈现你的信息!
                            美联储加息中国央行上调市场操作利率
                            12月14日,美联储宣布加息25个基点至1.25%-1.5%,这是2008年以来的第5次加息,今年以来的第3次加息,上一次加息发生在今年6月。
                            当今早已是数码营销时代    
                            如何降低推广成本,有效提升你的业务?
                            面对美联储再度加息,中国央行全面上调逆回购和MLF操作利率,上调幅度为5个基点。与此同时,香港金融管理局宣布,基本利率根据预设公式上调25基点至1.75 厘,即时生效。(综合澎湃新闻)

                            点评美联储加息符合市场预期,中国说“跟”并马上采取上调市场操作利率的做法,略超市场预期。实际上,从去年以来,中国央行就改变了动不动加息这种对政策影响比较大的做法,而是采取市场操作手段,比如各种麻辣粉(MLF)、酸辣粉(SLF)。这种做法的优点是机制灵活,反应速度快,但真正到了不得不加息的时候,可能还是加息更加彻底。
                            万达账面现金超2000亿无债务违约
                            12月14日,大连万达官方发布声明,针对早前某自媒体发布名为《王健林的滑铁卢》的文章,万达表示目前账面现金超过2000亿元,2017年收入超过2000亿元,企业经营一切正常,全球没有任何债务违约。
                            此外,针对万达两位副总裁离职的问题。万达表示,两位副总裁并非自己主动辞职,而是接近退休年龄,企业动员其提前内退。(澎湃新闻)

                            点评被这篇十万加文章刺痛了的万达终于是站出来表态了,而且表示要起诉这家自媒体。现在做企业难,“林子”大了什么风声都有,一不说话了,人家又认为你出事了。自媒体多数是没有采访权,也不会去采访的,只能是靠一些二三手所谓猛料,或者干脆道听途说,就往狠了写。这样并不负责任,而且也容易出事。猛文一时爽,索赔哭无泪啊。
                            摩拜投资人:合并可以但不能被控制
                            12月14日消息,摩拜的第二大股东、愉悦资本创始合伙人刘二海表示,他对摩拜和ofo合并持”开放态度“。但他同时还表示,不反对合并,但反对合并的公司为一家大公司所控制。
                            据悉,这是摩拜的投资人首次对合并传闻公开发表看法。愉悦资本是摩拜的A轮投资方,后续曾多次参与跟投,是摩拜如今除腾讯以外的第二大股东。(新浪财经)

                            点评从摩拜投资人的表态中不难看出,目前摩拜和ofo确实有合并的意向,因为两家公司再这么打下去,其实并没有胜者。但关键在于,双方合并后谁来主导的问题。
                            如果合并后被其他大公司控制,那么将失去自主经营的能力,成为服务于某一公司的工具,在这过程中,其他投资人的利益势必受到侵害。再者,这种沦为资本的工具的理念并非共享单车诞生的真正目的。在经历过资本狂欢后,共享单车正面临“寒冬”,如果再不朝着正确的方向走,原本的创新之举就像是在自掘坟墓。
                            中国AI行业人才需求涨三倍
                            12月14日消息,据中国网络招聘企业的最新报告,随着中国人工智能快速发展,AI创业潮涌现,今年第三季中国AI相关人才需求量是去年第一季的近三倍。此外,AI人才薪资具备很大的上升空间,企业预算在月薪1.5万-3.5万元的招聘缺口较大。
                            目前,全世界约有30万人掌握从无人驾驶汽车到家用机器人所需要的先进计算机科学技术,而全球市场对AI专家的需求预计在百万量级。(参考消息网)

                            点评如今,无论是大企业还是创业公司,纷纷布局投身人工智能领域,导致AI人才需求迅速增大,同时由于AI技术的门槛高,因此薪酬普遍不低,还会出现高薪抢人的情况。包括谷歌都把AI中国中心给成立起来了。
                            不过,培育AI人才需要一段漫长的过程,而短期内训练出的人才可能无法满足要求。此外,在这段过程中,市场对该领域的人才需求也会发生变化。很可能的情况是,在经历初期的火爆之后,市场会出现结构性供大于求的情况。因此,面对突然爆发的AI人才热潮,要理性对待。
                            搜狗推出“唇语识别”技术
                            12月14日,搜狗推出了一种人机交互新技术“唇语识别”,通过机器视觉识别说话人唇部动作,来解读说话者所说的内容。
                            搜狗官方表示,在非特定人开放口语测试集上,该系统达到60%以上的准确率,超过google发布的英文唇语系统50%以上的准确率,在垂直场景如车载、智能家居等场景下甚至已经达到90%的准确率。(凤凰科技)

                            点评作为人机交互重要的形式之一,唇语识别技术是继语音识别之后,又一大重要领域。它的应用范围很广,尤其是在语音识别出现干扰的情况下,可以确保人机交互时的准确性。
                            不过目前,虽然搜狗的唇语识别已经超过谷歌,但距离达到语音识别的水平还差的很远,这与唇语翻译的复杂和难度有关,因此,距离全面普及还有段时间。
                            富士康子公司拟登陆A股上市
                            12月13日晚,据台湾证交所公告,鸿海精密董事会通过子公司富士康工业互联网股份有限公司首次公开发行人民币普通股股票,并申请在上海证券交易所上市提案。
                            据介绍,富士康工业互联网股份有限公司上市时,鸿海集团仍将持有85%的已发行股份。鸿海将于2018年1月召开临时股东大会,就有关上市计划进行表决。(澎湃新闻)

                            点评富士康工业互联网公司注册地在深圳,是为提供工业互联网智能制造和科技服务解决方案的供应商,也就是整合制造、数据、云储存等方式,让传统工业进入工业4.0时代。近年来富士康的工业机器人布局,应有其贡献。不过,其市场应用状况如何,还不得而知。公司的IPO或是为进一步使其成为独立业务和营收板块。
                            新能源汽车融资热销售遇冷
                            12月14日消息,威马汽车现在筹划的第一轮融资中,腾讯将领投2亿元人民币,红杉资本会跟投数千万元人民币。本月初,威马汽车刚刚完成了由百度资本领投的一轮融资。
                            然而,与此同时,在北京多家新能源汽车4S店,既无消费者也无现车已成为普遍情况。此外,截至目前已有超过12万人等待轮候新能源指标,这意味着北京2018年的新能源指标已被提前透支。(综合每日经济新闻)

                            点评新能源汽车的未来依旧向好,但眼下遇冷却是因为政策不稳定所致。很大程度上可以上,现在的新能源车市场就是一个政策市,因为各种补贴政策、车牌指标等问题,都决定了其政策红利,也限制了其限售量。正因为明年新能源政策怎么调整大家都不清楚,所以出现4S店不敢进,购车者不敢买的情况。等明年政策推出后,情况又将有所改变。
                            董明珠与雷军“世纪之赌”仅剩一年
                            12月14日消息,距董明珠与雷军的“世纪之赌”期限还剩一年,两位企业家各自率领自己的团队展开最后的冲击。目前,小米的收入超过1000亿元,而格力电器上半年营收规模为546.37亿元。
                            谈及与雷军的赌约,董明珠近日表示,其实要钱不要钱真的不是太重要,更多的是通过这样的形式激励大家。(证券日报)

                            点评其实不能简单说谁输谁赢,小米是新晋科技企业,扩张空间大,格力是上市企业,背后是国企,一路公司体制改革到现在,也不容易。格力输在模式转换不够快,但是快了又容易一头撞墙。比如董明珠想做的手机、新能源汽车,都没做起来,无可奈何。毕竟企业不完全是她自己的。
                            当今早已是数码营销时代    
                            如何降低推广成本,有效提升你的业务?
                            按照营收,格力已露败迹。按照市值或估值,格力今年股票大涨,目前市值约2600元人民币,小米最新估值已超过500亿美元,完胜格力。
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                            文中股市、期货内容仅供参考
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                            卡罗拉·双擎销量的不是价格?

                              在主流消费者消费习惯还未转变、环保意识还没有形成的时候,加上政府对混合动力产品缺乏实质意义上的支持,这意味着即便丰田汽车“双擎”这样优秀的产品,也不一定“叫好又叫座”。

                              10月28日,一汽丰田卡罗拉?双擎正式上市,而当众人期盼的价格公布时,发布会现场几乎所有人都站了起来,试图在第一时间将这个信息传递到场外。
                              13.98-17.58万,卡罗拉?双擎的价格被拉低到很多消费者可以选择的起步线,并且一汽丰田对卡罗拉?双擎的心理预期是月销售3000辆。
                              发布会结束后,一众媒体人在第一时间拦住了一汽丰田销售公司总经理姜君,询问一汽丰田在这么给力的价格面前,为什么不把卡罗拉?双擎的销量目标提高,但姜君总经理仍是谦虚地表示,如果卡罗拉?双擎的月销量能达到3000辆,他就已经非常满意。
                              当下,培育市场和普及环保观念成为推广新能源车型的先决条件,在发布会现场,一汽丰田推出卡罗拉“双擎汇”,一方面是搭建一个消费者与厂家共同沟通的桥梁,另一方面就是让更多消费者了解卡罗拉双擎在乘坐体验和环保方面的优势,培养出自己的粉丝。

                              Tony

                              咫尺之遥的VR购物

                              咫尺之遥的VR购物

                              到目前为止,多数VR购物仍然是小规模试验性的。“这只是开始,”SapientNitro的项目经理马特·李维斯(Matt Lewis)告诉美国CNET网站,“我们首先要告诉商家,VR就是下一波技术浪潮。”李维斯也表示,想要推广VR,第一步是引导消费者在店内使用这项技术。
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                              一些商家已经开始使用VR技术推广和销售自己的产品。不久前,微软和沃尔沃联手创建了一个VR汽车展厅,当然,展厅里没有一辆真正的车。
                              当今早已是数码营销时代    
                              如何降低推广成本,有效提升你的业务
                              美国劳氏公司是使用VR购物的先驱。这家家居建材零售公司在Marxent实验室的帮助下推出了一款App,让消费者可以用劳氏公司的产品装修他们的厨房和卫生间。
                              平面设计结束后,消费者戴上VR头盔,一切就变得真实立体起来。到目前为止,劳氏公司发现,消费者对这个有趣的设计过程津津乐道;通过虚拟现实看到实物,让他们更容易下决心掏钱。



                              瑞典零售巨头宜家也迈入了虚拟现实的世界。宜家澳大利亚公司最近推出了“VR厨房”,希望改变人们的购物方式。

                              与劳氏公司不同的是,宜家多走了一步。消费者不仅可以在VR环境中看到自己设计的厨房,随时更换家具的颜色,还能将自己缩小到孩子的身高,以便从孩子的角度考察厨房是否安全。

                              过去几年里,宜家一直在尝试不同的新技术,希望通过数字化技术挖掘与消费者互动的潜力。经过反复比较,他们决定在VR技术上加大投入。
                              当今早已是数码营销时代    
                              如何降低推广成本,有效提升你的业务
                              当然,想成为VR购物体验的玩家,你需要自行配备VR头盔等设备。
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                              近日,澳大利亚新兴科技分析公司Telsyte预测,2016年,VR技术将快速普及。该公司称到今年年底,仅澳大利亚一国的VR头盔销售量就会达到11万件;到2020年前后,该国VR头盔的销量将达到每年50万件。“强劲的市场增长将在2017年和2018年到来,届时更多的生产商会加入进来,商家也会将VR融入更多的消费生活。”Telsyte的经理福德(Foad Fadaghi)表示。

                                隐若

                                蜜蜂侠智能:2017年十大突破性技术

                                2017 年 2 月 21 日下午,《麻省理工科技评论》(MIT Technology Review)2017 年全球十大突破性技术”中国大陆地区首发,这也是该榜单首次在中国跟美国同步首发。
                                今年入选的十大科技包括强化学、自动驾驶货车、太阳能热光伏电池、刷脸识别、360 度自拍、实用型量子计算机、基因疗法 2.0、细胞图谱、治愈瘫痪和僵尸物联网,排名不分先后。
                                Renforcement learning 强化学习
                                成熟期大概需要1-2 年

                                强化学习作为一种人工智能方法,它能使计算器在没有明确指导的情况下像人一样自主学习。本质上,强化学习技术是从自然界中学习的一种基本法则。心理学家爱德华·桑代克(Edward Thorndike)在 100 多年前也注意到了这一点。
                                它的意义在于,能够让机器自主通过环境经验磨练技能,加快自动驾驶汽车以及其它自动化领域的进展速度。其中最经典的案例是,去年打败李世乭的 AlphaGo 就是大量应用了强化学习技术。
                                MIT 教育委员会中国区主席、MIT 中国面试官石岚表示,强化学习正在迅速发展,并逐步将人工智能渗透到除了游戏之外的各个领域。除了能够提升自动驾驶汽车性能,该技术还能让机器人领会并掌握以前从未训练过的技能。
                                该领域参与的企业和机构包括 DeepMind、Mobileye、OpenAI、Google、Uber,中国则有百度、科大讯飞、阿里巴巴、微软研究院、中科院等参与其中。
                                Self-Driving Trucks 自动驾驶货车
                                成熟期预计5-10 年

                                自动驾驶货车入选的理由则是因为它可以在高速公路上行驶,该技术能帮助货车司机更高效地王城运输任务。他给人类司机带来的威胁在于可能会让他们的薪酬降低,并可能会让他们失业。
                                该领域的主要研究者和参与者包括沃尔沃、Otto、戴姆勒、皮特比尔特和百度。
                                对自动驾驶技术感兴趣的也不仅仅是货运公司,Uber 在去年 8 月收购了 Otto(据报道收购价高达 6.8 亿美元)。收购以后,Otto 团队可以和 Uber 的 500 多位工程师合作,共同研发自动驾驶技术。莱万多夫斯基如今成为了 Uber 该技术研发团队的负责人,他表示 Uber 的目标是创建一个强大的自动运输交通网,让人和货物在多地之间的交通更加方便、安全且成本更低。
                                去年十月,一台装载了 Otto 自动驾驶系统的货车将 2000 箱百威啤酒从科罗拉多州的科林斯堡(Fort Collins)送达科罗拉多泉(Colorado Springs),全程共行驶了 200 千米。车上唯一的真人司机始终都在驾驶室后面的休息室坐着,一刻也没有碰过方向盘。

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                                  Swatch智能手表 电池续航6个月

                                    现在看来,也许 Swatch 应该和苹果合作开发苹果表才对,这家瑞士手表巨头也许能够帮助苹果表解决它每隔 18 小时就不得不充电的续航问题。
                                    Swatch 公司 CEO 尼克?海耶克(Nick Hayek)在本周三向投资者们透露他的公司正在开发可续航 6 个月的智能手表电池。Nick Hayek 表示公司正计划将这款超级电池运用到打算于 2016 年上市的新款 Swatch 智能手表当中。
                                    「无论是哪家公司为市场中的智能手表推出了可续航 6 个月的电池,都将因此获得极大的竞争优势,」尼克?海耶克补充道:「我们的 Belenos 研究团队以及电池生厂商 Renata 正集中研究解决这个问题。明年我们将向市场推出这一革命性的电池产品,它不仅仅能够用于智能手表,还可以用在电动汽车当中。」
                                    作为世界知名手表生产厂商,Swatch 公司在过去的很长一段时间里都没有把智能手表当成一回事,但是从去年开始该公司的观念已经开始转变。Swatch 公司现在正在研发自有品牌的智能手表,Swatch 公司旗下的元件制造商也开始针对智能手表开发诸如触摸屏、电池这样的配件。
                                    话虽如此,然而 Swatch 以及众多瑞士名表生产厂商已经在智能手表的工艺与设计方面被苹果公司甩了一大截,想要追赶苹果的步伐,它们只能从头开始。
                                  • 诚邦建筑材料
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