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她还傻傻的

懂车的人都不考虑买SUV?

“买轿车还是买SUV”如何降低推广成本,有效提升你的业务?
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“买轿车还是买SUV”,这几乎成了每一个消费者在购车前需要思考的问题。不过,随着SUV的市场份额不断加大,轿车市场愈发成熟且需求量下降时,不少人在买车的时候不免会跟风:无视轿车,直接列上几款SUV放进购车名单。

重SUV轻轿车,这种风气长久持续下去,大家发现SUV虽好,但轿车始终才能代表着一个企业的真正技术。所以在这个时候,就有网友开始问了:“为什么真正懂车的人都不考虑买SUV?”
之所以会有此疑问,小编总结了以下几点:
一、SUV是因为空间大、实用性强才火起来的,所以它充当的角色比较明朗。目前,各大车企在研发SUV的时候,也是冲着空间大、实用性强等等去设计;
二、居于车身设计的原因,SUV的操控性必定不如轿车,而懂车的人一般都会购买一台操控性不错的车子;

三、SUV虽然空间大、实用性强,但由于车身较大,车子较重,油耗往往都会比轿车高出不少。举例来说吧,从汽车网评查询到的数据得知,同是上汽大众旗下的产品,朗逸的实测油耗6.39-6.71L/100km,而途观的实测油耗为8.04-8.59L/100km,即便找个车重相当的车型——帕萨特来对比,帕萨特的实测油耗为7.31-8.22L/100km,作为SUV的途观,在油耗上始终还是和轿车有着明显差距。
四、由于市场需求的原因,如今的SUV和以往的越野车是有很大的区别的,越野车的性能不用质疑,而现今投放到市场且热销的绝大部分都是城市SUV,若要几万或十来万就想买到空间大、实用性强、性能又尤其出色的SUV,是不现实的。

当然,针对“真正懂车的人都不考虑买SUV”这个问题,肯定有人持反对意见,比如说在安全方面,轿车就比不过SUV。但事实真是如此吗?
其实,主动安全方面,即汽车自身的安全这方面,轿车是比SUV安全的;SUV块头大车身重除了油耗高,制动距离也会延长,在某种角度上去说,SUV不会比轿车安全;另外,SUV有着轿车无法相比的良好视野,这可以给驾驶者减少盲区,提升安全性......所以说,在安全方面,SUV和轿车各有优势。


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总而言之,如今的SUV扮演的更多是家用的角色,以空间大、实用性强为卖点,并且价格多集中在几万或十几万之间。如果真的要拿“懂车”来说事,小编认为懂车的人买SUV,一般都会买几十万以上的车型,因为那些车型才真的拥有越野的基因,比如说路虎,估计就是懂车之人购买SUV时所选择的其中一个品牌。
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M&W

比亚迪混动SUV卖30万?百公里加速4.9秒

  自主汽车品牌比亚迪近两年对新能源车情有独钟,一口气交出了秦、唐、商、宋、元多款车型。
  按照比亚迪去年末宣布的新车上市计划,旗下全球首款全时四驱混动SUV“唐”将于本月20日开启预售,而媒体最新得到的消息也再次证实了这一点。
  最新消息称,比亚迪将在1月20日正式公布“唐”的预售价,预计新车在补贴前的起步售价约为30万元。
  没错,30万!比亚迪的定价底气是什么?
  据介绍,比亚迪唐采用2.0T发动机以及前后桥各一个电动机的动力组合,即三个动力输出源,双模行驶状态,通过两台电机独立驱动前后轴,然后由统一的控制系统进行电力分配从而实现四驱。
  其中,2.0T发动机则集成了涡轮增压、缸内直喷、起停技术、双VVT技术、充钠气门、智能发电机等多项技术,最大功率151kW(205PS),峰值扭矩达320Nm。
  基于这套混动方案,比亚迪唐能实现百公里2L油耗,85km的纯电续驶里程的能力,0-100km/h加速时间更是只有4.9秒。
  而在“唐”之后,比亚迪还计划在今年每个季度都推出一款新车,第二、三、四季度对应的分别是混动MPV“商”、中型混动SUV“宋”、紧凑型混动SUV“元”。

    M&W

    雪佛兰赛欧推4款新车 售6万全是手动档

      做为小型车市场的红角之一,雪佛兰赛欧已在华累计销售近140万辆。日前,雪佛兰表示,赛欧3将于本月18日正式上市,此次将率先推出搭载1.5L和1.3L两款发动机4款车型。

      只不过,从目前得到的信息看,这次上市的车型,全部采用了5档手动变速箱。

      赛欧3的发动机采用了通用的1.5L DVVT发动机和1.3L VVT发动机。根据通用的资料,赛欧3的百公里油耗最低为5.3升。

      配置上,发动机启停,EBD电子制动力分配、CBC弯道制动控制、MyLink车载系统以及4.2寸彩色显示屏,还算比较实惠。

      当然,做为中国销售车型的惯例,赛欧3也进行了加长。比现款车型长度加长51mm,车宽加长45mm,轴距加长35mm。

      目前这4款车的价格,预计将从6万元起售。

      M&W

      福特猛禽很费油吗?人家要出混动版了

        福特猛禽在人们的心中是什么概念?很大!很猛!很费油!记得在2013年春节从北京回老家的路上,一出北京城就见到一辆猛禽从后面蹿了出来,结果,600公里的路,我们加了一次油,但这辆猛禽从俺们车后面,蹿出来三次。

        也就是说,这辆猛禽,600公里进了三次服务区。也不知道这哥们怎么开的,毕竟猛禽的一般油耗,百公里也就20升多点。

        不过,现在福特要改进这一点了。据福特全球研发总经理表示:福特现在正加班加点的研发混动版的F-150,也就是猛禽的基础款。

        如果从福特现在对英国利卡多电动沃伦以及混动技术的掌握程度考虑,F-150混动版出来之后,很有可能油耗会在百公里10L之下。

        不过,这位总经理并没有说明混动F-150的推出时间。但是纵观目前整个的混动车市场,相信在2016年之前,我们会看到这款车。

        M&W

        Smart推入门级车型 一辆一万欧元

          最近Smart推出了入门级的frotwo和forfour,两款车的售价分别为10335欧元和10995欧元,约合人民币7.89万和8.39万元。

          这两款车采用了相同的配置,在内饰方面和现有的车型完全形同,都拥有LED日间行车灯、电动车窗以及中控锁。

          入门级的Smart采用了一台1.0升的三缸发动机,其最大功率60马力,最大扭矩91牛米。其中0-100公里加速,fortwo车型为15.6秒,而forfour则需要16.7秒。当然,这样的性能带来的好处,就是入门级Smart非常省油。fortwo的百公里油耗为4.5升,而forfour的油耗则为4.7升。

          M&W

          比亚迪唐参数曝光 纯电续航85公里

            做为比亚迪“542”战略旗下的第一款车型,唐,这辆第一款国产的混动SUV一直是很多迪粉的心头肉。甚至当我们和比亚迪的员工聊起天来,仍然能够感受到他们对这款车的喜爱之情溢于言表。

            近日,一组有关唐内部培训的PPT照片在论坛上曝光,其中就包含了“唐”的主要技术参数。

            从参数列表中可以看出,唐的轴距达到了2720mm,车身尺寸则为4835*1855*1720mm,这样的尺寸几乎和早几天上市的比亚迪S7完全一样,唯一的区别就是唐的轴距要比S7短了10mm。

            动力上唐使用了比亚迪自主的2.0T涡轮增压发动机,电动机则使用前后两部以实现四驱,与之匹配的是6档DCT变速箱。其中电池容量18.5 kw/h,纯电续航里程85公里。

            当然,做为“542”战略旗下的首款车型,唐的百公里加速为4.9秒,做到了5秒以内。而百公里综合油耗为2升。再结合四轮电机驱动,这就是“542”战略。
           

            M&W

            沃尔沃V40油耗将低至3.3升 不是混动哦

              最近这帮欧洲的发动机厂商们,真心犹如打了鸡血一般,在发动机效能方面,几乎有了脱胎换骨的表现。

              最近,博格华纳宣布将沃尔沃汽车集团供应R2S涡轮增压技术,以用于沃尔沃的Drive-E发动机系列。其中最先应用的,将会是沃尔沃2.0升的柴油发动机。

              沃尔沃Drive-E 2.0升四缸柴油发动机采用该技术后,最大功率输出可达190马力,扭矩峰值400牛米。以新款沃尔沃V40 D4为例,采用此发动机之后平均燃油经济性可达71英里/美制加仑,约合百公里油耗3.3升,二氧化碳排放也降低至85克/公里。这已经提前达到了欧盟规定的2020年95克/公里的排放标准。

              M&W

              伪装都玩这么帅 宝马X5混动版油耗3.8L

                不久之前,在巴黎地区出现了一辆涂装很时尚的宝马X5。后来确认,这正是宝马正在路试的混动版X5。

                近日,这辆混动X5的详细信息被媒体披露了出来。这辆X5将是插电混合动力,具体的型号为X5 xDrive40e,并或将于2015年正式上市。

                它将搭载一台2.0T的双涡轮四缸发动机。对,你是不是想起来了沃尔沃XC90,XC90混动版本所采用的发动机,同样也是2.0T四缸机。这说明,宝马X5混动版的出现,很有可能就是为了与XC90正面竞争。

                不过,从具体数据上来看,混动X5的性能,似乎要比混动XC90弱一些。例如纯电续航里程,沃尔沃XC90为40公里,而宝马X5则为30公里。动力方面,沃尔沃XC90的联合最大功率可达298kW,而宝马X5的则只有200kW。

                但是,在品牌号召力上,宝马无疑占有绝对优势。而且,根据宝马提供的数据,混动X5的百公里油耗只有3.8L,而沃尔沃XC90,至今还没有公布这一数据。


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                别克昂科威首发亮相 9月27日正式上市

                  2014年8月28日,成都车展前夕,上海通用别克旗下SUV车型昂科威ENVISION正式首发亮相。本次别克昂科威共发布4款车型,包括四驱精英型、四驱豪华型、四驱全能旗舰型和四驱全能运动旗舰型,新车均搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配6速变速箱,并配备全时四驱系统。据悉,新车将于9月27日正式上市。
                  新车亮点:
                  1、延续了ENVISION愿景概念车设计元素,造型大气时尚。
                  2、车内储物空间充裕、设计实用。
                  3、2.0T发动机动力充沛,并配备四驱系统。
                 

                  别克昂科威首发亮相 9月27日正式上市
                  外观方面,别克昂科威延续了ENVISION愿景概念车的设计元素,车头部分采用家族式的直瀑式镀铬格栅,展翼式智能氙气大灯、回旋镖形LED日间行车灯以及流线型的外后视镜,营造出犀利动感的视觉效果。新车底部保险杠采用分体式设计,雾灯区域加入了镀铬装饰,看上去很有质感。此外,新车还将提供雪域白、冰川银、珍珠黑、托帕石棕和星空紫5种车身颜色供消费者选择。
                  车身尺寸方面,昂科威的车身长宽高分别为4667/1839/1696mm,轴距达到2750mm,定位于中型SUV。此外,值得一提的是,昂科威的后备箱空间最大可拓展至1550L,并且车内还提供了24处储物格,为出行提供更多便利。
                  内饰方面,别克昂科威在家族环抱式设计理念的基础上采用了大量的全新设计语言,首次采用了稍向左侧倾斜的非对称中控台造型,并且采用大理石纹贴片装饰。此外,新车的扶手箱和座椅还采用了深红色的真皮材质包裹并搭配蓝色氛围灯,突显其豪华质感。
                  配置方面,别克昂科威配备了全景天窗、陡坡缓降、多功能方向盘、ESC车身稳定系统,双区自动空调、主副驾驶座椅通风和加热、陡坡缓降、自动泊车、车道偏离提示、发动机启停以及Intellilink互联系统等。此外,新车还提供了四种(标准、旅行、运动、越野)驾驶模式选择。
                  动力方面,别克昂科威将搭载全新的2.0T发动机,最大功率191Kw/5500rpm,峰值扭矩353Nm/2000-5300rpm,与发动机匹配的是全新一代6速手自一体变速箱,百公里加速仅8.4秒。此外,别克昂科威还将标配发动机启停技术,其2.0T车型百公里综合油耗仅为8.8L。

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                  现场体验沃尔沃XC90 车载系统很像手机

                    北京时间8月27日凌晨1点,沃尔沃在瑞典斯德哥尔摩正式发布了新一代XC90。作为沃尔沃用来与奔驰M级、**X5、大众途锐,以及奥迪Q7相抗衡的车型,新一代XC90相比于老款车型,除了型号名字之外,整车配置几乎全面升级。
                   

                    据悉,在瑞典全球首发之后,新一代XC90将于年底广州车展上在国内正式发布,2015年第二季度开始在国内上市销售。价格方面,正式销售版的XC90将会在81.8万元起步。
                    在正式上市销售之前,沃尔沃还将推出搭载T8动力的插电混动限量版车型,全球限量1927台(沃尔沃创立于1927年)。目前这款限量版的价格,有两种说法,一种为媒体报道的105.8万元,一种为沃尔沃消息人士透露的110万元。该限量版采用了的双涡轮增压2.0升四缸Drive-E汽油发动机和80马力(60千瓦)的电动机组成动力系统,在纯电模式下最大续航为40公里。
                   

                    新一代XC90在动力方面最引人注意的,就是T6车型所搭载的2.0L双增压发动机(涡轮增压+机械增压)。根据沃尔沃在发布会上的介绍,搭载这款发动机的XC90,油耗方面将降低至5-6升/百公里。性能方面,这台发动机的最大输出功率为325马力(239kW),峰值扭矩为400牛米。而T5车型(2.0L涡轮增压)的发动机最大输出功率为257马力(189kW),峰值扭矩为350牛米。
                    安全性能方面,沃尔沃宣布将在2020年实现沃尔沃车型交通事故无重大伤亡的目标。因此在这款XC90身上,我们能够看到沃尔沃首创的诸如路面偏离保护方案和交叉路口自动刹车技术。除此之外,追尾预防性保护系统、 新一代防翻滚稳定控制系统、City Safety城市安全系统、道路交通标志识别系统、盲点信息系统及倒车车侧警示系统、排队辅助功能、360°全景摄像头等也都成为了新一代XC90的配置。
                   

                    我们现场实际体验了一下新一代XC90所搭配在的SENSUS系统,这块大屏幕的操作很灵敏,操作感受和中高端手机以及iPad相类似。而且,在尺寸方面,沃尔沃把握的较好,完全没有特斯拉那种傻大傻大的感觉。可以说,SENSUS是目前我用过的最好的车载系统。但是,这个系统也存在一些问题,个人感觉它过于向手机操作系统靠近,而没有充分考虑实际的驾驶需求。例如位于显示屏顶端的信号以及时间状态栏,图表和字体太小,驾车中眼睛余光几乎无法在第一时间看到。
                    乘坐空间方面,第一和第二排乘坐无压力,尤其是真皮座椅的包裹感以及舒适度很高。而且沃尔沃在新一代XC90中采用了垂直跌落缓冲机制,据介绍会大大减少汽车在垂直跌落是的乘员伤亡程度。不过,第三排座椅空间不大,从现场的实际体验来看,170公分身高以上的乘客坐进去,会比较憋屈。
                    新一代XC90基于沃尔沃最新的SPA平台打造,根据沃尔沃透露的消息,其后的S以及V系列,同样将基于SPA平台打造。也就是说,沃尔沃也有可能会套娃了……
                    不过,不得不承认,新一代XC90,尤其是在内饰以及科技方面,应该完全超越了老一代车型。如果国内销售价格能够适当给力一些,力拼奥迪Q7大众途锐等热门车型,不成问题。当然,我们更期待着沃尔沃的半自动驾驶技术尽快成熟,并成功运用在新一代沃尔沃全系车型之上。到那时,相信沃尔沃焕发第二春,不是梦想。

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                    东风标致旗下中型轿车全新508将于明年推出

                    在近期的北京车展上,东风标致全新408正式亮相,而该品牌旗下中型轿车508也将推出全新产品。同时根据东风标致所制定的“升蓝计划”,其将在未来3年内推出6款新车,而全新508则有望在明年正式上市。在动力方面,现款车型所采用的2.0L和2.3L自然吸气引擎有望被1.6T和1.8T两款排量较小的涡轮增压发动机取代。对此PSA集团执行副总裁吉尧姆·福礼曾表示,“未来标致508车型的主要需求源于中国,全新1.8THP发动机将于2014年装配到国产车型上。”

                      全新508将明年推出 冲击年销量40万台
                     
                      根据东风标致所制定的“升蓝计划”,其规划2015年销量超过40万台,并且其将推出多款新车型,从而为既定目标的完成提升帮助。2015年作为该计划年限的最后一年将是至关重要的一年,因此508作为目前东风标致旗下的旗舰产品则有望在该年推出全新车型。在外观上,新车采用了标致全新的家族式设计,棱角分明的前大灯以及大尺寸的镀铬装饰件,增加了整车的运动风格。
                     
                      基于EMP2平台打造 换搭小排量增压引擎
                     
                    全新508有望基于PSA集团最新研发的EMP2模块化平台打造,该平台能衍生出轿车、跑车、SUV以及MPV等多种车型。而关于该平台技术,神龙汽车有限公司技术中心研发人员透露:EMP2平台的轴距涵盖了2620mm-2840mm,甚至是2900mm。同时随着目前国内市场对于车内空间的特殊性要求,该款全新产品或将相比现款车型2815mm的轴距进一步加长。并且得益于新技术的应用,有望使全新一代408车型的重量更低。
                     
                      在动力方面,全新508有望采用E动战略中的1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机,从而迎合全球汽车小排量增压化的这一趋势。其中1.6T引擎,最大功率115kW,最大扭矩240N·m,其动力性提高约40%-70%,油耗和CO2排放降低约10%。另外1.8T发动机,最大功率则达到了147kW,最大扭矩则为280N·m,相比现款产品有大幅提升。

                      萧淘

                      五一小长假将至 新车车主自驾游3项注意

                      “五一”小长假即将到来了,尽管只有3天,但是仍有不少新买车的车主做好了自驾游的计划。
                      假期驾驶新车旅游当然是乐事,不过有三点要特别提醒“新车新司机”,希望能帮助车主们快快乐乐游“五一”。
                      注意一:“新车味”要注意
                      新车出厂后,车内有毒气体浓度很高,挥发时间可持续6个月以上。所以,驾驶新车一定要注意勤开窗多透气。如果长时间驾驶新车,而且车内不注意通风,就会使新车内的有害物质不能充分散发。长时间吸入这些有害气体,能够引发驾驶员或乘车人出现头晕、恶心、困倦、咳喘、打喷嚏等不适症状。
                      “五一”新车出游,车主可记得“多开窗,少开空调”。
                      注意二:调好座位很关键
                      新车与新司机都有一个磨合期,老司机往往能找到最舒适最安全的位置,但新司机往往不注意这个细节。加上出远门,精神上难以完全放松,开车过程中因为情绪紧张、思想高度集中、坐姿生硬,还会造成腰酸背痛和脖子发硬等疾病。
                      所以一定要调好座位,其中驾驶座位“前后高低”四个键位、踏板的距离、背部倾斜的角度,是调整的重点,尤其是高速长达几个小时的连续驾车,尤其要注意。
                      注意三:请调高空调温度
                      前面讲到新车气味问题,建议多开窗。但在高速公路上,为安全驾驶和降低油耗,是必须全车关窗的,此时空调就派上用场。
                      提醒的是,新司机是关闭车窗开足空调,且衣服穿得又少。皮肤排汗时,更容易使有毒气体的入侵,这时新车内的有毒气体还未排完,易引发健康隐患。所以建议将空调调高温度,降低油耗,保持健康。
                      • 弥宝
                      • zhuce0415
                      • 小星星
                      • 小小小好车
                      • sunny

                      咔咔

                      或年内发布 新款卡宴插电式混动版谍照

                        近日,国外媒体曝光了一组保时捷新款卡宴插电式混动版的谍照,新车或将替代现款卡宴S Hybrid车型,并预计于年内正式发布。
                       

                       

                       

                       

                        外观方面,测试车相比现款卡宴在外观上进行了小幅修改。新车的前保险杠采用了三横条辐格栅设计,大灯和尾灯造型也有所变化。排气方面,该车采用的是双边共四出排气。此外,从谍照中我们能够清晰看到,测试车在车身左侧安装有一个的充电接口。
                        动力方面,据外媒猜测新车将采用PanameraS E-Hybrid的混动系统,该系统由一台V6发动机和一台电动机组成,综合最大功率预计将达到414马力,该车的0-100km/h加速将小于6秒。在纯电动模式下新车最大续航里程预计可达36km。而它的油耗或将为3.6L/100km。

                        乐驰

                        买车须看性价比 推荐三款自主品牌SUV

                          买车须看性价比 推荐三款自主品牌SUV
                          众所周知,自主品牌要想在竞争激烈的国内车市中占有一席之地,甚至在销量上想突破合资车型,从车型的设计再到整车的品质就必须要有所提升,这样才能得到越来越多的人认可。
                          其实这些年,不少自主品牌厂家也早看到了这一点,比如天津一汽、长安汽车、长城汽车等等,新推出的车型都逐步从廉价车型向精品车型上转型,尤其是一些小型SUV,无论是设计上还是品质上都有很大的提升,得到了很多人的认可。说到这,接下来就向大家推荐三款这样的高品质SUV车型,对于预算不多又喜爱SUV的准车主来说是非常好的选择。
                         

                          车型一:夏利N7
                          售价:4.59-5.39万元
                          夏利N7是去年三月上市的一款车型,也是天津一汽的首款SUV车型,厂家称之为mini suv。外型上一举突破了天津一汽原有车型的风格,极具创新性,并且品质方面也有很大的进步。
                          外形上,N7的设计创新大胆,跟天津一汽之前的车型比起来,夏利N7拥有最时尚的外表,超大的大嘴中网和水晶大灯让车头看上去很有视觉冲击力,圆润饱满的尾部也是绝大多数人喜爱的类型,加上车身行李架,夏利N7是一款十足的mini suv范儿。
                          除了外形创新外,夏利N7的内饰也是颇具特色,设计灵感来源于变形金刚,中控棱角分明,错落有致,搭配的装饰片恰到好处,不圆的方向盘和无菱形的仪表边框个性十足。
                          值得一提的是N7的工艺品质,车身的钣金工艺和漆面处理是天津一汽车型里最好的,内饰的用料和接缝等也很讲究,那么这款N7绝对是一款时尚的精品小SUV。
                          动力上,这款mini suv搭配的是1.3L发动机,最大功率91马力,配备5速手动变速器,带动不到一吨的夏利N7富富有余,同时油耗方面也领先同级对手,经济性非常突出。
                          价格只有四五万的夏利N7,比起之前的夏利车型在工艺品质上有了很大突破,加上时尚的外形和不错的经济性,所以它的性价比非常的高,最值得推荐。
                         

                          车型二:长城M4
                          售价:6.39-7.19万元
                          长城的M4也是一款非常受欢迎的小型SUV,外形短小精悍,离地间隙达到了185mm,所以M4看上去有着浓郁的跨界风格。当然,长城品牌的车型近年来的品质越来越高,这也是长城M4非常受欢迎的原因之一。
                          外型上,长城M4的车身长度只有3961mm,不到4米,但是车身高度达到了1617mm,所以整车看上去有点方块的感觉,但是设计的很灵巧,车头车尾看上去都比较粗犷,宽5副轮毂也显得很有力量,而且钣金工艺也有很高的水准。
                          长城M4的内饰采用全黑风格,中控台采用钛银色装饰,并且略微凸出,显得比较有立体感,虽然它的内饰看上去没有N7那么新颖独特,但是优点是做工精致,用料扎实。坐进M4 的车厢内,无论从视觉上还是手感上,都不输给同价位的合资车型,符合长城汽车一贯的水准。
                          动力方面长城M4采用的是一款1.5L自然吸气发动机,同样采用5速手动变速器,离合结合点低,非常好控制,驾驶起来也非常轻盈,动力够用,油耗表现也不错。
                          无论从哪方面,可以说长城的M4都算是自主品牌SUV里的精品车型,销量也很高,值得推荐。
                         

                          车型三:长安CS35
                          售价:7.89-9.29万元
                          最后一款推荐的精品SUV来自长安,很多人都知道,这两年长安汽车在工艺品质上的进步有目共睹,而今天推荐的长安CS35就是这样一款品质SUV。
                          CS35的外形比N7和M4都要大一些,但是比逍客这种紧凑级SUV又要小一些,所以也属于小型SUV的范畴。外形设计上中规中矩,但是CS35的长处在于工艺品质,车身采用了大量的线条,钣金工艺高,车身接缝都非常均匀,加上不错的漆面质量,CS35的外表不输给合资车型。
                          内饰上,CS35跟逸动有高的相似度,中控有很强的层次感,黑色内饰配上银色装饰片也非常成熟,真皮座椅采用红线缝制更显运动,而在塑料材质采用上也比以前的长安车强了很多,坐进去无论是用料方面还是做工的精细度上,CS35完全甩掉了过去人们对自主品牌车型内饰廉价的印象。
                          动力上,长安CS35搭载了最大功率125马力的1.6L发动机,最大扭矩达到了160N.m,从数据上看非常出众,实际驾驶起来也非常轻松,除了5速自动挡外,还有四速自动变速箱可选。
                          同样作为长安汽车的首款SUV,长安CS35无论从外形到内饰,再到工艺品质,都表现出了长安的诚意,绝对能够称为国产精品SUV。
                          总结:
                          在越来越激烈的竞争大环境下,自主品牌也在不断的完善和进步,无论在设计上还是品质上都越来越成熟。今天推荐的这三款小型SUV就是代表,它们都有自己的特点,同时在工艺品质和用料上都有不小的提升,相信经过时间的磨练,自主品牌有朝一日也能与合资车型齐头并进。

                          乐驰

                            朋友开的是老迈腾,以前也经常借着开,所以觉得这款车还不错,周围朋友对这款车的认可度也是很高的,所以选车的时候就在致胜、君越和迈腾三者之间选择。
                            君越:外观大气饱满,但是油耗高,做工稍差点,PASS掉。
                            致胜:性价比还是很高的,外观、内饰都还不错,加速操控我觉得比迈腾好,和A4差不多。200匹的加上优惠也就20万左右,很是心动。很耐操。但是,它真的很糙,内饰一比,迈腾完胜……
                            迈腾:PQ46平台,新款和老款的发动机和变速箱没有变化,都是EA888和6速湿式DSG。但新款发动机更注重舒适性了,悬挂也同样注重舒适性了。方向感和底盘的整体性,还是那么稳重。

                            咔咔

                              据最新数据显示,北京现代名图2月份取得8033辆的佳绩,自2013年11月中旬上市,至今年2月底,北京现代名图共实现销售3.65万辆,在整个中高级车细分市场,名图的排名仅次于帕萨特、迈腾、迈锐宝和凯美瑞,位居第5位。将征战中高级市场多年的中高级车马自达6、蒙迪欧、君威、天籁甩在身后。
                              短短3个月,名图为什么获得消费者如此火热的追捧?究其根本,强大的产品实力是名图迅速取胜的基础。
                              作为一款“驱动新时代的中高级座驾”,名图凭借 “2770轴距、电子柔性转向系统、多连杆式独立悬挂、NVH静音技术 、1.8L黄金排量”五大核心卖点, 赢得了消费者的青睐与厚爱,以迅猛之势

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                                浪子不浪

                                让引擎恢复良好状态,标榜三大节油产品逐个比!


                                随着汽车工业的不断发展,汽车发动机对燃油质量的要求越来越高。而由于原油成分、炼油工艺的原因,我国车用汽油成分中烯烃含量较高,越来越难满足现代发动机对燃油的要求。

                                汽油在燃烧中,因其中的大量烯烃氧化缩合成胶质,与汽油中的其它杂质微粒结合成坚硬的积碳,沉积在节气门、喷油嘴和燃烧室等部位,导致发动机的工作状况不稳定,动力下降,油耗上升。

                                针对上述情况,各式汽油燃油添加剂应运而生。为了满足消费者更高的需求,标榜不断研发细分功能产品,推出汽油燃油清净剂(养护型)、喷油嘴除胶剂、全动力油路通三大“清除积碳、节省燃油”产品。


                                汽油燃油添加剂真的有用?
                                中国环境科学研究院车用燃料排放实验室主任岳欣介绍,他们从2005年开始,对市场上200多个燃油宝做了对比试验,其中有三分之一是合格的。“车主在使用合格的燃油宝后,不一定能马上感受到差别,这跟路况和车况等都有关系,但如果跑了5000公里左右,应该能感受到动力加强、省油等情况,所以使用合格的燃油宝,其实是有效的。”
                                市场权威部门亦有发布检测报告,指出合格的添加剂不但可以降低油耗,还有增加动力、保养发动机、清除积碳等效果。另外,对环境监测数据的分析表明,使用合格的燃油添加剂后,汽车尾气中的碳氢化合物下降26.6%,一氧化碳下降19.7%。


                                标榜三大节油产品大对比,您更需要哪个?

                                总结标榜三大节油产品——汽油燃油清净剂(养护型)、喷油嘴除胶剂、全动力油路通,各有侧重,但总体来说,对于预防积碳产生、清洁车内积碳、提高燃油性能都有一定帮助,同时也不会对气缸产生副作用,建议大家养成定期添加的习惯。同时,标榜提醒,在购买燃油添加剂时,需要针对车辆的情况和自己的需求来选择,不要盲目购买和使用,避免添加的比例不正确或功能不适合自己车辆而造成浪费。

                                  王婷婷

                                  莱动动力的18型挖掘机葡萄园用挖土机维修

                                  莱动动力18型号微型挖掘机 橡胶履带微型小挖机挖沟机
                                  挖掘机技师必备的挖掘机主要维修技术
                                  下面就说说挖掘机维修高手是如何排除挖掘机发动机温度过高故障:一、“看”
                                  发现发动机温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查,看水箱冷却水是否正常,水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异
                                  常,即可按规定补足冷却水后再继续工作。
                                  倘若工作一段时间后,仍发现温度过高,停车检查又发现冷却水减少甚多,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后,应进行维修,切莫掉以轻心。二、“冲”
                                  若脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗。
                                  总的来说,解决挖掘机发动机温度过高主要有四个步骤“一看、二模、三方、四冲”只要掌握好这四个步骤,你就能个合理的解决挖掘机发动机温度过高的问题!
                                  18小挖参数表
                                  发动机 莱动385/25ps(三缸) 斗容 0.06m³
                                  液压泵 岛津双联泵 长宽高 373*104*217cm
                                  行走马达 立洋 全车高度 232cm
                                  回转马达 立洋 座椅高度 /
                                  多路阀 国产 整机重量 1800kg
                                  履带 橡胶230 轮距 115cm
                                  履带涨紧型式 涨紧油缸 履带长度 163cm
                                  最大挖掘高度 337cm 平台离地间隙 46cm
                                  最大卸载高度 239cm 最大爬坡能力 35°
                                  最大挖掘半径 386cm 动臂摆角 70/45°
                                  最大挖掘深度 216cm 液压油箱容量 /
                                  最大垂直挖掘深度 195cm 机油箱容量 /
                                  最小回转半径 / 柴油箱容量 25L
                                  尾部回转半径 113cm 油耗 1.5/H
                                  推土铲最大提升高度 230cm 履带宽度 230
                                  推土铲最大掘地深度 275cm 起吊重量 1500kg
                                  详情咨询:
                                  王婷婷:15853757357
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                                  扣扣: 2948113794
                                   
                                   

                                    孙幸

                                    自重3吨的座驾双驱双震压路机 三缸水冷的铂金斯动力座驾三吨压路机


                                    我们三吨压路机,自重3吨,压实力前后轮3吨,并且可以单独振动。马达直连钢轮,驱动力大,爬坡能力更强。
                                    您肯定对我们的产品配置感兴趣,那么先来分解下我们产品配置吧
                                    1采用美国SAUER-SUNDSTRAND行走泵、德国BOSCH-REXROTH行走马达和CENTA连轴器等原装进口液压件,整机性能安全可靠。
                                    2采用Perkins帕金斯403D-15柴油机,三缸水冷动力,功率大、性能可靠、油耗低、噪声低、符合欧II排放标准。
                                    3全液压双轮驱动,双轮振动,具有较强的爬坡能力和较高的工作效率
                                    发动机型号 Perkins帕金斯 403D-15    类型 柴油机、水冷4冲程、三缸
                                    最大行走速度 0-12km/h              静线载荷 125/115 N/cm       
                                    名义振幅 0.5mm                    振动频率 65Hz
                                    我们机器是喷塑,能有效的防止腐蚀,漆落,外形更美观
                                    我们的钢轮都是经过镗床处理的,一个镗床价格在70万左右,像小作坊是根本不可能有的。经过镗床处理的好处在于,轴经过告诉运转之后不会出现压弯,偏离等。
                                    对于压路机我们更注重细节。对于价格,我们更注重品质!
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